【视频】刚刚！苏北5市高铁来了！江苏市市通动车

扬子晚报网12月16日讯（记者石小磊 杨泽华 朱信智 戎毅晔）“我宣布，徐宿淮盐高铁、连淮高铁开通运营！”12月16日上午，气势恢宏的盐城高铁站内人头攒动，省委书记娄勤俭宣布苏北2条高铁通车的声音响彻候车大厅。连云港、淮安、盐城、宿迁从此告别不通高铁的历史，苏北5市全面迈入高铁时代，江苏13个设区市也由此全部步入动车时代。

运营开通现场。石小磊摄

徐宿淮盐铁路，西起徐州东站，沿线设观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖等站，终至盐城站；连淮扬镇铁路是我省高铁路网的“脊梁骨”，全线 2020 年通车，此次通车的连云港至淮安段，设灌云、灌南、涟水三个中间站。两条铁路设计时速均为250公里/时。

2条苏北高铁线路示意图。周嘉楠制图

2条铁路通车后，盐城到徐州只要 2 小时；淮安到徐州只需 1 小时；宿迁到徐州只需半小时......而经过徐州这个大枢纽，连云港、盐城、淮安、宿迁，整个苏北顺利接入京沪高铁，拥抱全国高铁网，对于整个江苏高铁网络来说，意义重大。

省长吴政隆在开通运营现场会上说，徐宿淮盐铁路是我省高铁路网的“金腰带”，连淮扬镇铁路是“脊梁骨”。徐宿淮盐铁路和连淮铁路的开通运营，承载的不仅是南来北往的旅客，更重要的是提升了苏北乃至全省在“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角区域一体化发展中的战略地位和影响力。

记者从省交通运输厅获悉，当前，江苏铁路建设已经进入到系统谋划一体推进的崭新阶段，明年力争开工建设北沿江高铁和通苏嘉甬铁路，全面建成连淮扬镇铁路全线、连徐高铁、沪通铁路一期，力争提前建成盐通铁路，全省铁路总里程突破4000公里、高铁突破1800公里，高质量实现各设区市到南京2小时以内通达，其他设区市之间2.5小时通达、到北京5小时通达。

徐盐铁路跨新洋港特大桥  王亚洲摄

“十四五”江苏还要尽早开工宁宣、扬镇宁马、盐泰锡常宜、苏锡常快线等多条铁路，到2025年全面建成“轨道上的江苏”，形成南京至其他设区市1.5小时交通圈，其他设区市之间2小时通达，南京至国家所有中心城市5小时通达，让全省更多群众实现“在家门口坐上高铁”的出行愿望。

编辑 : 严静