南京下关滨江 值得期待

拥有长江3公里黄金岸线的下关滨江商务区，有着南京主城唯一能直面长江主江面的岸线。这里不仅江景风光优美，还拥有底蕴深厚的历史，以及丰富的岸线载体。

南京市下关滨江商务区管委会“向人民群众汇报工作”活动现场

10月27日，南京市下关滨江商务区管委会举办“向人民群众汇报工作”活动，扬子晚报记者采访中获悉，随着滨江岸线的打造，以及公共设施配套的补足，下关滨江也将真正成为南京的城市客厅。  通讯员 王欣   扬子晚报/紫牛新闻记者  薛玲

岸线》》》

打造高品质商务休闲风光带

下关滨江商务区段南起中山码头，北至长江大桥，全长约3公里，是南京主城内极具历史人文底蕴的黄金岸线。点缀其中的中山码头、民国首都电厂旧址公园、民国海军医院旧址、下关火车主题园、和记洋行等旧址遗存，使得这一段滨江岸线优美的自然风光中又不失人文风韵。

下关滨江商务区管委会也将结合滨江岸线载体的独特地理位置与载体多样化的建筑特征，把历史文化积淀与现代商业相融合，打造可商、可娱、可赏、可憩的高品质商务休闲风光带，为市民提供高品质消费场所。

据悉，火车主题园有望在明年进行试营业，小红楼、海军医院南楼、北楼、电厂码头4号楼等项目也将陆续启动。未来这3公里的黄金岸线，既可以观长江美景、临江品美食，也可赏当代艺术 、游文艺集市。

交通》》》

交通体系支撑“主城门户”

随着十四五期间南京市级重大交通工程集中建设，下关滨江商务区的区域位置也从原本主城的西北尽端提升为主城门户，现有的小街区、密路网的道路结构将难以满足通行需求。尤其明年7月惠民路高架桥拆除后，将对滨江商务内外交通、包括城北地区交通通行带来较大影响，急需服务质量更高的交通体系支撑。

南京大桥公园段环境综合整治一期工程

扬子晚报记者采访中获悉，下关滨江商务区管委会将全力以赴打通辖区南北主通道，尽快建成下关大街（中山北路-龙江路），替代惠民路成为滨江商务区南北交通的重要通道。并启动实施江边路环境综合整治工程、龙江路一期道路工程等项目，研究滨江路与地铁5号线同步建设的可行性，优化城市交通路网结构，助力破解城北出行瓶颈。

此外，下关滨江商务区管委会还将努力构建完善慢行交通网络。滨江岸线与片区历史文化底蕴相融合，结合城市道路构建连续、安全尺度适宜的日常慢行网络，形成滨江岸线、中山北路、大马路、灯泡线、龙江路“一纵四横”休闲慢行交通轴线，进一步串联滨江片区历史人文自然景观。

下关火车主题园

加快江边路停车场建设

紧邻长江风光带的江边路，南起中山码头，北至宝塔桥，是下关滨江商务区内贯通南北的重要道路，沿线不仅串起众多商业街区，还有许多居民区，正因为如此，停车配套显得尤为重要。

为改善鼓楼长江岸线配套服务功能，解决江边路周边单位、居民以及游客的停车难、停车乱问题，今年下关滨江商务区管委会在江边路附近通过新建、改建、整合等方式向公众开放4处停车场，提供停车泊位350个。与此同时，管委会还积极推进商务区内智慧停车、共享停车业务，更好的整合和利用商务区内停车资源，进一步优化滨江片区内重要道路的交通秩序。

教育》》》

教育配套短板加快补上

活动现场，下关滨江商务区党工委书记梁卫国向到会代表介绍了下关滨江整体建设发展情况，相关处室负责人就辖区内公共基础设施配套建设和滨江岸线打造情况进行了解读说明，参会代表还围绕教育配套、产业发展、岸线环境等进行了提问。

针对滨江片区教育配套短板的现状，下关滨江商务区管委会在新版的滨江控详修编中优化调整了教育布局，并明确滨江商务区内将新增1所中学、1所小学和5所配套幼儿园的目标。此外，管委会还多次协调鼓楼区教育部门，研究近期可实现招生的幼儿园建设选址方案，拟将位于江边路火车轮渡所附近的铁路党校改造为幼儿园办学，并积极引入鼓楼优质教育资源。

校对 王菲 

编辑 : 陶善工