总台记者探访丨加拿大“眼泪公路”惨案频发 数十年来仍悬而未决

加拿大不列颠哥伦比亚省北部有一条公路被称为“眼泪公路”。从20世纪70年代起至今，这条公路上不断有原住民妇女和女孩失踪或被杀。据不完全统计，至少有50人失踪或遇害。近日，总台记者探访了这条公路。

乔治王子城是加拿大不列颠哥伦比亚省北部最大的城市，在2020年被列为加拿大15个最危险的城市之一。乔治王子城之所以背负这个恶名，与一条公路有关——16号公路。在这条公路上，有一段从乔治王子城到鲁珀特王子城长722公里的路，被称为“眼泪公路”。

不列颠哥伦比亚省公共安全及司法部社区安全与防止犯罪家庭信息联盟成员 布伦达·威尔逊：这是16号公路，那条是97号公路，就在这个十字路口，有很多年轻女性失踪。

“红裙协会”乔治王子城分会董事会主席和创始人 塔米·梅瑟：我儿时最好的朋友失踪了，后来她的尸体在一个湖中被人发现，她才27岁就走了，留下了一个年幼的儿子、一个妹妹和最好的朋友。

在乔治王子城16号公路起点的路口，一个竖起的红裙标识格外显眼。

“红裙协会”乔治王子城分会董事会主席和创始人 塔米·梅瑟：在原住民文化中，人们去世后，红色是他们在死后世界中能看到的唯一颜色，这样当你挂上红裙子时，就为我们所爱的人提供了一个机会，让他们来到我们身边。

不列颠哥伦比亚省公共安全及司法部 社区安全与防止犯罪家庭信息联盟成员 布伦达·威尔逊：我妹妹在1994年失踪，10个月后的1995年，她的尸体在一个机场附近被发现。从那以后，我就一直在倡导“眼泪公路”活动，至今已有28年，每年徒步旅行以纪念妹妹雷蒙娜。

越来越多的人参与“眼泪公路”徒步活动，在这里有同样伤痛的人们彼此支持。

不列颠哥伦比亚省“红裙协会”董事会成员 特迪·安托万：我的兄弟斯科特在2000年被谋杀了，这是我提醒其他家庭提高警惕的原因，我不想其他人经历我家人所经历的苦难。

在乔治王子城有一个巨大的人偶。人偶手中的旗帜代表着一个关注的议题，每隔一段时间旗帜会根据议题变化而更换。现在的旗帜代表着对原住民失踪与被杀妇女和儿童的关注。布伦达和特迪常常在这里拿着红裙告诉游客这里的故事。

不列颠哥伦比亚省“红裙协会”董事会成员 特迪·安托万：这些故事需要讲出来，需要让更多人知道。

事实上在2006年，加拿大警方高调成立了一个专案组，启动对“眼泪公路”18名年轻妇女的死亡和失踪案件的调查。在专案组工作的高峰期，有70人从事调查工作，十年后只剩下8名调查员。这些原住民家庭苦等了十几年，从警方那里得到的答案却是，他们可能永远不会找到凶手了。

原住民收入低出行难 “搭便车”危险重重

加拿大“眼泪公路”上的死亡和失踪案件悬而未决，这些触目惊心的失踪与谋杀的原因到底是什么呢？

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总台记者驱车在16号公路上行驶了几公里，沿途一块广告牌分外醒目，看上去像一则寻人启事。

总台记者 张颖哲：这是我们第3次在这条路上看到这块牌子，这个女孩叫斯考特，她是2011年失踪的，至今已经有11年了，她的家人把很多信息都写在牌子上。

据了解，16号公路沿途有10个原住民社区。记者途经一个小加油站，意外发现在加油站的小店柜台上也帖了几张寻人启事，都是十几岁的孩子，不仅仅有女孩，还有男孩。

当地原住民：我们很难从加拿大皇家骑警队或其他机构得到回应。

记者一行沿途发现，在这段700多公里的路上，有呼啸而过的货车，也有飞奔而过的私家车，但是唯独没有公交车。

当地原住民：一些人至今仍需要搭便车，就在那边的路边，他们没有其他交通手段，他们很容易成为被害的目标。

根据加拿大政府网站公布的最新数据，在保留地的原住民低收入者占比为44%。贫穷导致私人汽车拥有率较低，而该地区又没有公交车。因此，搭便车往往是很多人出去工作、上学和看病的唯一途径。而搭便车却可能使这些原住民有去无回。

记者在公路附近看到了一块牌子，上面写着“眼泪公路”和大大的“16”，在最上面有一行警告：“女孩儿们不要在眼泪公路上搭车”。牌子的下方还有三张照片，照片下挂着红裙，每一条红裙就代表一条逝去的生命。记者观察到，这些红裙由于挂了很久，已经褪色了。

原住民保留地很多是在偏远地区，罪犯能够轻易地实施犯罪并隐藏证据。目前，一些原住民社区已经通过自己筹款的方式开通沿途小巴士，但这种小巴士还不能完全解决人们的交通出行问题。要解决原住民安全出行问题无疑需要更多的资金和管理投入，而这显然是原住民社区仅靠自己难以完成的。

编辑 : 胡妍璐