国家发展改革委函复《南京都市圈发展规划》以来,都市圈各成员城市之间共建共享更加密切,跨省通办更加便捷,生态联治更加有力,在带动区域协调发展上走出了新路子,在服务和融入新发展格局上展现了新作为。
本次“南京都市圈水上交通运输执法联席会议”的召开,更是为苏皖两地九市交通运输主管部门、执法机构共建了一个共通、共融、共享的平台。
健全协作机制,优化一体化合作平台。在现有的“南京都市圈水上交通运输联合执法合作协议”框架下和交通运输执法协作实践的基础上,积极探索具有示范意义的长三角一体化和南京都市圈协同执法新路径,重点研究解决难点问题,总结经验做法;建立毗邻地区常态化磋商机制,建立区域执法协作素质能力共建机制,探索建立毗邻区域行政执法人员异地交流机制,加强试点区域各层级执法队伍交流互动。
深化区域执法协作信息共享。推动执法办案信息归集共享,为区域执法业务协同和办案资源共享提供有力支撑;推动行业监管信息共享应用,提升线上执法协同水平,打通信息传送壁垒,切实提升区域执法协作数字化水平。
扎实推进区域执法联勤联动。加强区域执法力量调配,充分发挥都市圈交通运输执法联席会议机制、毗邻地区常态化磋商机制作用,聚焦船舶航行安全、污染防治、非法营运等直接关系人民群众生命财产安全、公共安全和生态环境等重点领域,统一执法标准和处置要求,加强区域联合执法力度,推动执法力量互补、执法资源互享,切实形成监管合力;加强突发事件联合应急处置,共同守好安全底线。
南京市交通运输局党委书记、局长王承江表示,南京都市圈作为首个获得国家批复同意的都市圈,为都市圈各城市交通运输高质量发展和长三角交通一体化、交通强省、交通强市建设赢得了先机。我们应依托都市圈的独特优势,靶向聚焦管理服务的难点、焦点、痛点,全力推进执法一体化协同发展进程,打造以内容建设为根本、先进技术为支撑、管理创新为保障的都市圈交通运输综合执法一体化协作联动新格局、新高地、新机制。
校对 陶善工
编辑 : 邱妙泉
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