钟阜路站停车线主体结构封顶！南京地铁9号线又有新进展

南京地铁9号线是南京地铁线网中一条建设中的线路，一期工程北起红山新城站，途经玄武区、鼓楼区、建邺区，线路沿红山南路、建宁路向西，至下关站后转南进入河西新城，南至江苏大剧院·宪法广场站，整体呈倒“L”形走向。1月4日，记者从南京地铁获悉，9号线近期又有新进展，钟阜路站停车线主体结构顺利封顶，曹后村车辆段出段线盾构区间暨双线顺利贯通，所有建设项目正在按计划有序推进中。

近日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，标志着南京地铁９号线钟阜路站停车线主体结构顺利封顶！

钟阜路站停车线总长204.35m，项目自开工以来面临地下管线错综复杂、施工组织难度高、场地狭小等困难，南京地铁会同参建各方精心组织、统筹协调、科学管理，扎实推进各项工作，并多次组织专家咨询会、方案论证会，确保停车线施工顺利进行。自2023年8月8日基坑开挖条件核查通过到主体结构全部封顶，历时仅4个半月。

1月1日，伴随着盾构机刀盘转动的轰鸣声，地铁9号线曹后村车辆段出段线盾构机顺利接收，这是D9-TA01标二工区年内顺利接收的第6台盾构机，标志着地铁9号线曹后村车辆段出段线盾构区间暨双线顺利贯通。

本次双线贯通的曹后村车辆段出入段线盾构区间出红山路站后沿红山南路向东敷设，在红山南路南侧上跨地铁9号线红山路站~红山新城站盾构区间，最后进入曹后村车辆段盾构井接收，采用盾构法施工。南京地铁快中求好，因难见巧，坚持以“等不起、坐不住、慢不得”的紧迫感高标准策划、高质量把控，优化场地布置，严控施工人员，紧抓安全生产，为双线贯通提供时空通道，打开项目建设发展新局面。

据悉，9号线一期工程全长19.7千米，全部为地下线；共设置16座车站，全部为地下车站，在曹后村设车辆段一座。

通讯员 地轩  扬子晚报/紫牛新闻记者 曹卢杰

校对 盛媛媛

编辑 : 朱亚萍