在连云港东站,500米长的1号站台崭新亮相,原有的顶棚换成了双层钢筋结构,地砖全部重新铺装。“2009年东站经过改建后运营,15年过去了,站台地面出现了下沉的情况,幅度达到了40厘米左右,存在一定的安全隐患。”中铁四局钢结构建筑有限公司连云港东站改造项目负责人叶锋介绍,以前顶棚下面的垫层是单层网片,经过升级后更牢固,地面也改成防滑的麻面石材,旅客在雨天出行再也不用担心滑倒。
1站台雨棚长500米,宽11.5米,局部宽20.9米。以前,雨棚面板为灰色镀铝锌钢板,锈蚀严重,多处出现破漏,吊顶龙骨也锈蚀严重。“我们把雨棚全部改换为耐腐蚀压型钢板,厚度是以前的3倍。”叶锋介绍,原有的天沟、灯具等全部拆除,更换为304不锈钢材质,天棚钢梁、钢檩条、钢桁架梁全部重新刷漆。
本次连云港东站改造升级采取分段式进行,不影响日常运营,1号站台施工结束后,项目部随即转到2站台、3站台施工。预计年底前,改造升级将全部完成。
编辑 : 郭凤
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