特约评论员 宋晓军:自去年9月部署以来,彼时,拜登政府对胡塞武装发起了打击行动,“杜鲁门”号上的舰载机需不断出击执行打击任务,其一直处于高强度作战状态,今年1月该行动结束后,3月特朗普政府又对胡塞武装展开新的打击行动,“杜鲁门”号再次参与其中。这意味着,舰上40多架“超级大黄蜂”战机长期处于高密度、高强度的作战任务中。
特约评论员 宋晓军:“超级大黄蜂”战机属于一款过渡性装备。当时,美国航母舰载机面临更新换代,新一代的F - 35战机因研发进度拖延,迟迟未能上舰服役。为填补这一空白,美国在“大黄蜂”战机基础上研发了“超级大黄蜂”,分为单座型和双座型,8天前坠海的是单座型,此次坠海的是双座型。作为过渡机型,“超级大黄蜂”承担了大量任务。它是一款多用途战机,需同时具备对空、对海、对地攻击能力。而且,由于舰上无人加油机尚未服役,40多架战机组成的飞行联队中,每次出动约有1/3的战机还需承担加油任务。如此繁重的任务,使得飞行员的训练强度和密度大幅提升。飞行员不仅要取得各种飞行合格证,还需老飞行员带教新飞行员。长期高强度的训练,让飞行员处于高度疲劳状态。
特约评论员 宋晓军:从去年9月部署至今,“杜鲁门”号已参与两场高密度攻击作战。在这期间,飞行员既要时刻警惕胡塞武装的导弹打击,又要应对高密度作战带来的疲劳操作。双重压力下,无论是因躲避导弹时的操作失误,还是因疲劳导致的操作不当,都极有可能引发此次战机坠海事故。
编辑 : 胡妍璐
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