电动车补贴说砍就砍？马斯克怒了 “大而美”法案恐加剧美内部分裂

当地时间7月1日，美国国会参议院以51票赞成、50票反对的表决结果通过了美国总统特朗普力推的所谓“大而美”法案，并提交众议院。

“大而美”法案中规定，美国从今年9月30日起将不再为电动汽车提供税收抵免，同时只有在2027年底前投产的风电和太阳能项目可享受税收抵免。美国企业家埃隆·马斯克也因此表达了不满。如何看美国政府的政策转向？特朗普和马斯克再“开战”会带来哪些影响？来看特约评论员苏晓晖的观点。

美未能强化在化石能源领域的主导地位

特约评论员 苏晓晖：美国共和党政府正在急于推进的“大而美”法案，其中备受关注的是对电动汽车和新能源产业税收抵免的取消。这意味着，一旦落实，会抵消此前拜登政府时期美国对于清洁能源产业的政策支持。这种变化背后既反映出特朗普开启第二任期之后，急于推进美国能源政策转向，发展化石能源领域，尤其是油气生产。但同时也再次说明，此前的动作不能使美国实现预期，也就是说美国未能强化在化石能源领域的主导地位。

特约评论员 苏晓晖：特朗普就任首日便签署46项行政命令推进政策主张，其中6项涉及能源领域，包括宣布退出《巴黎协定》、宣布进入能源紧急状态等。特朗普政府急于推动化石能源生产，既为增强美国企业竞争力、促进出口，也是出于商业利益收割与大国竞争的深层考量。

特约评论员 苏晓晖：但从实际效果看，美国此前政策自相矛盾，未达预期反而滋生更多问题。特朗普第二任期大打关税战，推高国内通胀压力，迫使政府不得不压低能源价格。此举导致一面要发展化石能源生产，一面又因能源价格低迷削弱企业生产动能，最终使美国难以实现自己的政策目标。而此时推出的“大而美”法案虽试图进一步推动能源政策转向，实际效果却加剧了这些矛盾。

特朗普马斯克两败俱伤对美产生深层次影响

特约评论员 苏晓晖：特朗普与马斯克的矛盾激化并非偶然，实则源于双方利益诉求的分歧，可能导致两败俱伤并引发深层影响。美国共和党人担忧，若高科技巨头对特朗普的支持减弱甚至掣肘，可能直接冲击中期选举，使共和党付出代价。而对马斯克及其商业帝国而言，特朗普的刻意拿捏也将造成直接伤害。无论是特朗普威胁联邦政府取消对特斯拉的补贴与合同，还是马斯克凭借自身影响力回击，双方矛盾的进一步升级，都将加剧美国国内撕裂，衍生更多深层次问题。

编辑 : 胡妍璐