宁淮城际铁路跨S353省道128米连续梁顺利合龙

扬子晚报网7月15日讯（通讯员 苏铁轩 记者 笪越） 7月15日凌晨4:50，随着最后一方混凝土精准浇筑入模，由中铁三局承建的宁淮城际铁路站前4标跨S353省道128米连续梁顺利合龙，为后续架梁作业奠定坚实基础。 

据江苏省铁路集团城际公司工程管理部负责人介绍，此次合龙的连续梁是宁淮城际铁路省界至六合双线特大桥的重要组成部分，全长277.18米。工程采用挂篮悬臂浇筑法施工，共设2个0号块、64个悬臂标准段、2个边跨合龙段、1个中跨合龙段，累计浇筑混凝土5745.5方。 

宁淮城际铁路站前4标项目部负责人表示，该工程具有施工周期长、技术难度大、安全风险高等特点。施工开始前，项目部开展安全技术交底，明确工艺流程与控制要点；施工过程中，技术人员严格把控关键工序，强化连续梁线形监控，动态调整施工参数，确保合龙精度与线形控制全面达标；针对高温天气，项目部实行“避高温、错峰作业”模式，同步落实防暑降温措施，确保工人安全与工程进度“双兼顾”。 

据悉，宁淮城际铁路是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线、长三角城际轨道交通网的重要组成部分，建成运营后，南京与淮安将实现1小时直达，对于完善区域城际轨道交通网络、促进苏皖沿线区域经济协调可持续发展具有重要意义。

校对 陶善工

编辑 : 盛媛媛