【践行嘱托开新局】为宿迁企业节省1.5亿元物流成本，这个“出海口”每周40余条航线辐射全国

“12月19日，随着2020年第10万个标箱的起吊，宿迁港正式迈入了内河年吞吐量十万标箱大港行列。”近日，“践行嘱托开新局 ”全媒体采访团来到宿迁港，宿迁市港口发展有限公司董事长尤勇兴奋地分享了这个好消息。他告诉记者，宿迁港作为宿迁人民的“出海口”，是大运河留给现代人的财富。“为进出口企业融入长三角、走向国际市场提供了高效便捷的物流通道。”

运河宿迁港的建设是为提升宿迁内河航运优势，着力打造宿迁对外开放大通道，降低企业物流运输成本。尤勇介绍，宿迁港主要包括“前港、中场、后仓”即港口、码头作业区、公共智能仓储区等，总投资10亿元，占地846亩。2017年1月投入试运营，2018年8月正式开港。当前，开通了宿迁至太仓、宿迁至南京、宿迁至上海、宿迁至连云港、宿迁至济宁5条集装箱航线，每周航次达40个以上。

尤勇告诉扬子晚报/紫牛新闻记者，宿迁港的开港运营，特别是水路集装箱运输航线开通，改变了宿迁过去传统的公路运输模式，大大地降低了企业物流运输成本，“比如，一个集装箱，通过公路运输送抵太仓的费用为3000多元每个，而通过水路运输，费用仅1100元，成本节约三分之二。”尤勇介绍，仅去年，宿迁港就为全市生产企业节约物流成本约1.5亿元。

同时，宿迁港的积聚效能也日益凸显，恒力时尚产业园，江苏易达新材料、江苏冠牛等企业相继落户，并正式投产。江苏冠牛智能整体家居有限公司总投资10亿元，专业从事全屋定制家居、高档实木门生产制造，年产全屋定制家居3万套、实木门25万套，带动就业800人。公司副总经理林永军在接受“践行嘱托新开局”全媒体报道团采访时表示，被当地营商环境吸引，公司自2017年落户产业园，获得了相关方面“保姆式”服务，建设和生产十分顺利。“我们目前建筑面积有18万平方米，未来计划将公司总部从东莞迁过来。”林永军表示，公司与乌拉圭签署了木材供应合作战略，通过港口运输，很方便。

运河宿迁港产业园管委会副主任陈宗银表示，运河宿迁港产业园最大的优势是物流，除了宿迁港，附近还建了铁路专线，连接苏淮铁路，未来还将与中欧班列连接。产业园成为公铁水联运的枢纽。“全力把产业园打造成为全市对外开放的窗口、产业集聚的高地、公铁水联运的枢纽、产城融合的试点。”

扬子晚报/紫牛新闻记者 李冲

拍摄 杨泽华

校对 李海慧

编辑 : 潘政