看大船，如何助力长江大保护

长江江苏段，横贯东西400多公里，南北两岸城市在全流域最为密集，全省80%的生产生活用水取自长江，沿江地区更是承载了多达六成人口、八成经济总量，是江苏省经济的主引擎、顶梁柱。

曾几何时，长江大开发在给沿江经济带来蓬勃发展的同时，也给母亲河带来了史无前例的生态环境保护压力。如今，保护和修复长江生态环境已处于压倒性位置。

3月10日傍晚，全国内河最大集装箱船“汉海5号”货轮首航南京，靠泊长江上最大的“长江汇”水上绿色航运综合服务区，补给、移交航行途中产生的各类污染物。

母亲河，在点滴努力中面向更好。

一、船舶大型化，清源减排，净化生态

汉海5号

“汉海5号”，长139.8米、宽26米、深11.5米，吃水6.9米，最大载重量16338吨，载箱量1124标准箱，是介于江船与海船之间的跨界船。

与普通集装船相比，它的载箱量翻了一番，单箱日均油耗比现有同航线船舶低23%以上，船舶试航结果充分验证了其能源消耗低、环境污染小的特点。

二、水上服务区，一站多用，绿色增效

水上服务区

以往，船上的废旧物品、生活垃圾、污水等，都只能在船只靠岸后才能处理。可接收船舶污染物的港口码头数量稀少，且收费高昂。如果监管不严，有些船只甚至直接排入江里，严重污染长江的生态环境。

而今，“水上服务区”的建立，不仅能够让货船进行补给、移交航行途中产生的各类污染物，进行集中处理，还能为靠泊船只提供维修保养、燃油供应、便利购物等基本服务。此外，还有一些“升级服务”，例如智能快递、水上医疗、岸电供给等。

兴隆洲服务区

2019年5月，长江汇南京兴隆洲服务区建成长江江苏段首家水上绿色服务区，为过往和锚泊船只提供油污水接收、免费船舶垃圾接收、免费生活污水垃圾接收、免费厨余垃圾降解等4大类全时段、一站式的水上绿色服务。

自绿色化改造以来，累计已有近13000艘船舶在兴隆洲服务区免费移交垃圾和生活污水，接收生活垃圾超过1700立方米、生活污水超过1500立方米。

目前，这里已建成全国水上唯一的生态文明教育基地，引导着过往长江船员和社会各界共同关注和投身长江母亲河生态环境保护。

校对 王菲

编辑 : 朱亚萍