南京地铁5号线是南京地铁线网中一条西北至东南走向的线路,途经鼓楼区、秦淮区和江宁区,线路北起方家营站,沿东南方向斜下穿过南京主城核心,至光华门站转南,进入江宁东山片区,南至吉印大道站。地铁5号线一期工程全长37.4千米;共设置30座车站,全部为地下车站;列车采用A型列车6节编组。
预计年内开通运营的2号线西延线、宁句城际目前全面进入调试阶段。这两条线路全线均已实现“洞通”、“轨通”、“电通”,完成冷热滑和项目验收,正在进行不载客试运行。
11号线一期的建设也提上了日程,完成土建招标,正在进行施工准备,石塘公园站、南京铁道学院站和浦洲路站等3座车站正式围挡。
除了这4条地铁线,南京还有1号线北延、7号线、S8南延线、6号线、9号线一期、10号线二期、4号线二期、3号线三期等8条线路在建。具体进展如下:
1号线北延
续建1号线北延线,全面开展土建施工。截至11月底,5座车站均已开工,除燕子矶站外其余4座车站均已完成围护结构和主体结构。10条盾构隧道全部始发,其中6条盾构隧道贯通。二桥公园停车场已进入房建施工阶段。全线部分区段正在开展铺轨施工,3座车站进入安装装修施工阶段。
7号线
续建7号线,全面开展土建施工,部分区段开展安装装修工程和轨道工程施工。截至11月底,27座车站均已开工,26座车站已完成围护结构,其中20座车站完成主体结构。46条盾构隧道已始发,其中40条盾构隧道贯通。西善桥停车场和马家园车辆段已基本完成。部分区段已进入安装装修和轨道铺设阶段,其中先导段实现“洞通”、“轨通”和“电通”。
S8南延线
续建S8南延线,全面开展剩余土建和车站安装装修施工。截至11月底, 2座车站均已开工并完成围护结构,弘阳广场站已完成主体结构,大桥站主体结构已进入收尾阶段,2座车站均已开展安装装修工程施工。4条盾构隧道全部贯通并完成轨道铺设,正线实现“洞通”、“轨通”。
6号线
续建6号线,推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作,具备条件的工点开始土建施工。截至11月底,已有18座车站实现开工,11座车站完成围护结构,其中4座车站完成主体结构。12条盾构隧道始发,其中5条盾构隧道贯通。
9号线一期
续建9号线一期,推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作,具备条件的工点开始土建施工。截至11月底,已有14座车站实现开工,5座车站完成围护结构。
10号线二期
续建10号线二期,推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作,具备条件的工点开始土建施工。截至11月底,10座车站均已开工,其中5座车站完成围护结构。3条盾构隧道始发,其中2条贯通。
4号线二期
续建4号线二期,推进管线改移、交通导改等施工准备工作。4座车站和中间风井均已开工,正在进行围护结构施工,其中定向河北站已完成围护结构。
3号线三期
新建3号线三期,推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作。明挖段正在进行土建施工,和风路站开始围护结构施工。
通讯员 地轩 扬子晚报/紫牛新闻记者 曹卢杰
校对 盛媛媛
编辑 : 朱亚萍
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