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苏州轨道交通8号线首条盾构区间贯通

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12月21日上午,伴随着盾构机刀盘破洞而出,苏州轨道交通8号线徐阳路站~济学路站右线盾构隧道顺利贯通,成为全线第一条单线贯通的区间,标志着8号线建设又一重大节点目标如期实现。

徐阳路站~济学路区间右线隧道全长847.999米,线路出徐阳路站后向东敷设,下穿众泾村社区、黄埭荡及上跨众泾村无名桥、黄埭荡支流,然后以450米半径向东南转向,进入中兴高尔夫球场A区地块,最后下穿同车站同期考虑回填的水塘,到达济学路站,主要穿越的地层为粉质黏土、粉砂夹砂质粉土、黏土层。

该区间各类施工条件复杂,盾构施工难度大,轨道集团建设分公司和中铁十七局集团轨道交通8号线5标项目部科学筹划、多措并举,严格落实领导24小时带班制度,并运用智能化系统和电子巡更设备进行施工监控巡视,及时根据地层变化和监测数据调整掘进参数,同时优化盾构接收端加固及降水方案,强化接收洞门防渗防涌措施,保障施工安全平稳顺利。

据项目经理罗艳平介绍,本条盾构区间历经86天地下穿行,顺利实现贯通,取得了阶段性胜利,对加快项目建设具有重要意义,下一步,项目将做好济学路站到中间风井右线始发准备,加快施工进度,严控安全质量,助力8号线按计划实现高质量开通运营。

苏州轨道交通8号线起于西津桥站,途经高新区、姑苏区、相城区、工业园区,止于车坊站,全线长35.5千米,共设置28座车站,全部为地下车站。该线路2019年9月30日开工建设,目前主要进行车站主体结构和区间土建施工,预计于2024年9月开通试运营。

扬子晚报/紫牛新闻记者 顾秋萍

校对 徐珩

编辑 : 郭凤

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