【视频】 苏州新增东西向快速通道 城北路改建工程全线建成通车！高新区到园区只需十多分钟

12月24日，随着苏州长浒大桥主桥正式开放通行，市民高度关注的“我为群众办实事”年度项目——城北路改建工程（长浒大桥-娄江快速路段）全线建成通车。苏州新增一条东西向快速通道，从苏州高新区到工业园区只需要十多分钟的车程。苏州市交通运输局联合市公安局交警支队、姑苏区政府、苏州交建公司就此召开了新闻发布会。

畅通！从苏州高新区到园区只需要十多分钟

城北路改建工程（长浒大桥-娄江快速路段）起点位于高新区珠江路与原312国道交叉口西侧，利用城北路老路向东北下穿沪宁城际铁路和京沪既有铁路后于富强路折向东南，下穿西环北延高架桥后，沿城北路老路线位至阳澄湖大道折向南，下穿京沪既有铁路后终点接娄江快速路地面平交口。东西向跨越京杭运河，横穿金阊新城、平江新城核心区、相城娄北社区后到达工业园区，路线全长14.782千米。其中，起点至金湾街段、阳澄湖大道至终点段为城市主干路标准，设计速度为60公里/小时；金湾街至阳澄湖大道段为城市快速路标准，设计速度为80公里/小时。项目概算总投资65.19亿元，其中建安费44.78亿元。

苏州交建公司董事长周建光介绍，城北路改建工程作为市级重点项目，是连接高新区、姑苏区、相城区、工业园区的东西向主干道。工程全线通车后增加了苏州东西向快速通行通道，从高新区到工业园区只需要十多分钟车程，将进一步完善苏州市域快速路网结构，有效提升苏州火车站站客运枢纽集疏运体系能级，对北环快速路交通通行产生疏导分流效应，进一步缓解主城区东西向交通通行压力。此外还进一步提升了金阊新城、平江新城等版块的区位优势，促进苏州姑苏区北部区域经济社会发展。

“这个路修了好几年，我们一直很期待。现在全线通车了确实方便快捷了不少。”24日上午10点半，苏州市民陆江伟开车经过刚刚通车的长浒大桥时感叹道，之前他从高新区到平江万达需从中环转太湖大道，需要半个多小时的车程，如今城北路全线通车后只需要二十分钟，老百姓出行更方便了，道路选择也更多了。

据了解，城北路改建工程项目全线工程类型多样，涵盖了地面道路、隧道、高架桥以及大跨径悬浇桥、斜拉桥等诸多类型，施工组织复杂、工程技术难度高、安全施工风险大。为最大程度减少施工对周边交通通行影响，不中断正常交通通行，工程施工采取了“边施工边通车”的方式进行，过程中需要分段、多次交通导改，极大增加了施工组织难度。

在施工组织方面，苏浒路节点下穿既有运营铁路顶管施工以及人民路隧道上跨地铁2号线、4号线施工，在现有施工案例中均没有可参照案例，安全风险大、沉降控制要求严、施工要求高。其中，人民路隧道上跨地铁2号线、4号线隧道底板距离轨道管片仅为4.9-5.6米，施工期间要求轨道变形不得超过1公分，并且需要在地跌停运期间作业。

苏州市交通运输局副局长马文欣介绍，今年以来，苏州交通部门组织各参建单位围绕全线建成通车这一硬指标，结合“我为群众办实事”、“两同两在”建新功行动，协同配合、全力攻坚，陆续达成一个个重要施工节点，城北路改建工程地面道路、高架段、隧道等陆续分段试通车，随着长浒大桥主桥的正式开放交通，标志城北路全线建成通车。“城北路改建工程全线建成通车，是苏州交通部门深入贯彻为民理念，认真推进苏州交通运输现代化的一个缩影。”

亮点！节能环保 试点打造全新海绵型道路

记者采访获悉，城北路改建工程在生态环保方面开展了积极探索，试点打造全新海绵型道路。按照海绵型道路设计、修建，通过设置集水边沟、储水模块、渗蓄水罐等进行雨水收集，全路段设置率达75%，对非机动车道、人行道进行透水铺装，在道路两侧绿地设置透水管，建设6500平方米雨水花园，统筹发挥自然生态功能和人工干预功能，有效控制雨水径流，实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市发展方式，对修复城市水生态、涵养水资源、增强城市防涝能力起到了积极作用。

该工程还进行了再生资源利用、隧道节能环保探索实践，开展课题研究。联合东南大学、苏州科技大学、苏州市建筑材料再生资源利用中心等科研院所，对工程建设过程中产生的建筑废料进行回收、分拣、转运、加工，生产出的符合设计指标的粗骨料及再生沥青应用于非机动车道路施工，共计使用再生碎石8万余吨、沥青铣刨料2万余吨，节约工程造价900余万元；开展城市隧道节能环保安全路面的材料配比实践研究，有效减少施工中燃料消耗，节约工程造价近3000万元。

注意！城北路为智能大道 全线自动抓拍

“城北路是一条智能大道，全线对违法行为有自动抓拍，请驾驶员注意沿线标识标线，规范行驶。”苏州市公安局交警支队副支队长刘军在接受记者采访时发出友情提醒。

城北路沿线5个隧道都有虚直线、黄白线施划，过往司机要提前关注标志标线，遵守交通法规。城北路全线智能交通管理，对违章实施抓拍。

此外还需注意的是，城北路金政街往东路段、长浒大桥主线禁止货车通行，货车只能走长浒大桥辅道。城北路主线限速每小时80公里，辅道限速每小时60公里。

扬子晚报/紫牛新闻记者 顾秋萍

校对 苏云

编辑 : 胡妍璐