由于供应商生产偏差，奔驰启动史上最快EQC召回计划

2月18日，封面新闻从梅赛德斯-奔驰获悉，奔驰日前已按相关要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年8月15日起，召回生产日期在2018年11月30日至2021年12月15日期间的部分EQC电动汽车，共计10104辆。据悉，本次实施召回的部分EQC车辆由于供应商生产偏差，车辆电动驱动模块内的冷却系统可能存在密封不足，或将导致冷却液渗漏。

据了解，自2022年1月开始有部分奔驰EQC车主反映车辆出现电动驱动相关故障。据奔驰方面消息，当故障发生时，部分车辆组合仪表将会提示相应的警告信息；极端条件下可能导致车辆的电动驱动模块输出功率降低或车辆无法启动，但不会对行进中的车辆驾驶安全造成影响。该事件发生后，奔驰迅速响应，一个月内实施主动召回，创造史上最快召回记录，体现出豪华品牌应有的责任担当。

而针对消费者关心的一些问题，奔驰方面进一步回应表示，因本次召回所涉及的电动驱动模块由相关供应商的海外工厂生产，受当下海外市场包括疫情在内的多种不确定因素影响，该配件当下的储备暂时无法满足立即实施召回的配件储备。为此，奔驰正与相关配件供应商积极协调配件供应，以确保于8月15日准时全面启动高效率、高质量的召回。此外，奔驰目前的配件储备可满足日常保修服务，在召回正式实施前有能力保障车辆在出现相关故障时，及时对其车辆相应的电动驱动模块进行更换。

封面新闻了解到，本次召回措施实施后，所涉及的电动驱动模块将从现有的质保期限8年16万公里（以先到者为限）额外延长至10年25万公里的质保期限（以先到者为限）。而电动驱动模块作为汽车的核心部件，更换后须向当地相关主管部门进行信息变更登记。据悉，奔驰将协同经销商伙伴，基于车辆注册所在地的相关政策，尽最大努力协助消费者完成信息变更登记。

封面新闻记者 张福超