南京地铁7号线西善桥站主体结构封顶

6月2日，南京地铁7号线西善桥站最后2段主体结构顶板顺利浇筑完成，这标志着南京地铁7号线又一关键施工节点圆满完成。

7号线工程起于西善桥站，终于仙新路站，线路长度35.49公里，均为地下线，设车站27座。西善桥站为该条线路自南向北的第一座车站，位于宁芜公路路中，沿宁芜铁路东西布置，车站全长497米，标准宽度22.7米，深16.8——17.9米，主体建筑面积20348.41平方米，为地下两层导式站台车站。车站共设置2个出入口、3个风亭。由中铁四局四公司施工的南京地铁7号线项目施工管段位于南京市雨花台区，主要施工内容为西善桥站、西善桥停车场和出入场线区间。

为保证优质高效地完成最后一段顶板的浇筑任务，中铁四局南京地铁7号线一工区项目部组织相关人员开展了安全、质量、技术交底等专项施工会议。针对施工过程中出现的问题进行认真分析和部署，明确了各环节卡控要点，制定了详细施工节点计划和经济可行的施工方案，确保主体结构顶板混凝土浇筑规范有序。西善桥车站作业场地有限、施工工法多、建设环境复杂，协调配合和施工组织管理难度大。在施工总体安排中，项目部统筹考虑、综合规划，有序组织了各工序的施工。

作为南京首条全自动驾驶的地铁线路，地铁7号线的建成，将有效缓解南京城市中心区域的交通压力，为沿线的居民带来交通的便利。

南京日报/紫金山新闻记者 冯兴

编辑 : 胡妍璐