“好地方”建设如何“协同发展、城乡融合”？扬州这样做

扬子晚报网8月23日讯（通讯员 扬宣 记者 陈咏）22日下午，扬州举行“奋进新征程 建功新时代——‘六个好地方’建设”系列新闻发布会“协同发展、城乡融合”专场。会上，市发改委、市自然资源和规划局、市交通运输局、仪征市、邗江区相关负责人，介绍相关情况，回答记者提问。发布会由扬州市委宣传部副部长、市政府新闻办主任周学军主持。

市发改委党组成员、副主任王峰介绍，扬州与南京在产业发展、数字经济、文旅商研、产业园区共建、健康养老等方面开展全方位合作。目前，宁扬城际顺利开工；北沿江高铁扬州段初步设计批复所需前置要件已全部完成；五峰山过江通道公路接线建成通车，龙潭过江通道加快推进。市政府与南京大学共建南京大学医学院附属苏北人民医院，推动扬大附属医院与省人医合作成立2个专业诊疗分中心。借鉴在青浦、吴江、嘉善建立长三角生态绿色一体化示范区的做法，扬州与南京将六合——仪征打造成毗邻地区合作示范区。

新闻发布会场

市政府副秘书长、自然资源和规划局局长林宝荣表示，在新一轮空间规划中，扬州将沿江科创产业发展带整体纳入全市“一区两心、一带两轴”的市域空间结构（一区即扬州都市区、两心即高邮市、宝应县，一带即沿江科创产业发展带，两轴即宁扬城镇发展轴、淮扬镇城镇发展轴），强化与长三角都市圈的产业承接、空间衔接，促进资金、人才、技术等资源要素加快向扬州集聚，支撑“产业科创名城”建设。

市交通运输局局长、市铁路办主任夏正东说，从2016年宁启铁路开通动车组，到2020年12月连淮扬镇铁路正式开通运营，扬州全面迈进高铁时代，铁路总里程从82公里到231公里。同时建成宿扬高速公路、江宜高速（五峰山过江通道公路接线），标志着扬州“一环七射”高速公路网全面成型，全市高速公路里程达到308公里。下一步，开工建设北沿江高铁，同步实施北东联络线，打造扬州东站高铁枢纽；续建宁扬城际轨道；加快实施扬泰国际机场二期扩建工程，新建1条平行滑行道和T2航站楼；建成龙潭过江通道，开工建设宁扬城际轨道过江隧道；完成京沪高速公路扩建，开工建设仪禄高速一期、宁盐高速等。

仪征市委常委、市政府副市长杨庆洋介绍，2021年7月，仪征市第十四次党代会就提出要“全力争当跨江融合发展先行区”。一年多来，仪征城乡发展不断加快，城市功能持续完善。下一步，将继续注重城乡联动、建管并重、内外兼修，在融合发展中强基础、增后劲。将以新的交通设施加速融合，积极配合做好北沿江高铁、宁扬城际、龙潭过江通道、宁盐高速、仪禄高速建设。

邗江区政府副区长张华表示，邗江注重城乡错位发展，城乡环境秩序稳步提升，创成江苏省首批国家生态文明建设示范区。坚持品质为本，打造人气领先的主城板块。西区新城功能品质持续提升，教育、医疗、商业、就业等配套日趋完善。大手笔投入约10亿元建成“国家级”北湖湿地公园，北山区域生态旅游、特色镇街等圈层经济同步启动。投入2亿元提升瓜洲古渡公园、建成诗渡瓜洲文化展示馆。北湖湿地公园、瓜洲古渡等成功入选“扬州运河十二景”。农业园区创优提质效果明显，公道生猪养殖集聚区基本竣工，配套提升槐泗镇“菜篮子”生产基地160亩，甘泉经济林果产业园（总占地约5000多亩）成为全国最大樱花樱叶出口基地。打造槐泗北山汽车产业园、方巷建筑产业园、杨庙环保产业园、甘泉琴筝产业园等，园区的发展大力促进了就业创业，形成了一二三产齐头并进的良好局面。

校对 盛媛媛

编辑 : 潘政