“说交通”的宏琪退休了

“观众朋友们大家好，欢迎收看《宏琪说交通》。” 记者从南京交通广播获悉，从 2005 年 11 月 7 日第一期节目，到2022 年 8 月 25 日，同一句问候说了17年，“说交通”的王宏琪退休了。一米八的大块头配上那字正腔圆的“北方普通话”，带给观众十足亲切感。王宏琪退休的消息在网上发布后，不少南京市民纷纷留言，表达不舍。

37年交警生涯，

从“乘风破浪”到大街小巷

自《宏琪说交通》开播以来，平均收视率高达7%，是南京电视台所有频道中同时段收视率最高的节目，网络综合播放量更是超过六十亿次，获得一亿多次点赞。节目先后荣获中国广播电视协会“一等节目”、“全省实施交通安全宣传教育工程优秀作品”等表彰。

王宏琪祖籍山东，18岁那年，怀着对“乘风破浪”的向往，他参军成为北海舰队的一员。穿上海魂衫，与军舰为伴、以海洋为岗，那是一段激情燃烧的岁月。

退伍后，王宏琪回到南京，成为一名交通警察。年仅24岁的王宏琪从交警二大队的路面执勤岗位开始，认真学习交管知识。“从内环东线走，中山东路控制流量！总院门口安排警力，确保优先送医！”一手抓电台，眼睛盯着全市道路监控画面，熟练调度道路交通事故与应急处突。脚下不再是壮阔渺远的深海大洋，而是阡陌交错的城市道路。

37年交警生涯里，王宏琪先后荣立个人三等功3次、获个人嘉奖4次，2015年被评为江苏省“人民满意政法干警”并记个人二等功，2016年被评为南京市公安局优秀共产党员，2022年被评为全市政法系统“最美退役军人”。作为交警主持人，他还曾受邀参加公安部交通管理局与中央电视台联合制作的122“全国交通安全日”特别节目《平安行·2015》，以及中央电视台首个全国交通安全日“平安中国行”节目录制，指导《大拇指行动：为文明出行点赞》全国交通安全日特别节目，并于2014年受邀参与录制中央电视台公安部交管局专栏节目。同年，他被中国广播电视协会评为“全国交通类十佳主持人”。

“半路出家”走到台前，

只在父亲去世那天停更

在2005年之前，王宏琪并没有接触过电视节目录制工作。2005年11月7日，宏琪由“闻其声，不见其人”的幕后形象走到台前。半路出家、中年创业，王宏琪每天对着镜子反复演习比划，最终通过遴选，以四十多岁的“高龄”成为电视节目主持人的“新兵”。

马路成了他的“办公室”，路面就是“办公桌”，现场就是“素材库”，一年365天不间断，成就无数市民的每晚必看节目。一周要做 7 条视频，17 年间，王宏琪只因个人原因停过一天节目，那是 2015 年父亲去世的那一天。

虽然刚开始采访风格也曾引发争议，但王宏琪努力从每一个当事人身上找亮点，最终形成自己的风格。毕竟每一起事故的发生，原因各不相同。比如同样是追尾事故，有的是因为没有保持安全车距，有的是因为开小差了，有的是因为看手机分心。

“做说交通这么多年，最大的感受就是南京交通的改变。交通工具变了，交通意识变了，市民的文明素质提高了。”他举例说，“以前有段时间，南京路面上经常能看到故意遮挡号牌的情况，包括结婚的时候贴个‘百年好合’的，现在路面上，几乎没有了。”

60岁生日光荣退休，

传播交通文明没有“句号”

做现场出镜主持人17年，六千多档日播节目影响了无数驾驶人的行为、避免了无数潜在的危险。王宏琪说，《宏琪说交通》的节目特点决定了没有提前设定好的“剧本”或“布景”，必须每天关注突发、跑赢时间，到现场得快速判断出事情的新闻价值和教育意义，并梳理应用法律，罗列出逻辑关系合理、平和亲切又有教育意义的主持词，对事故的判断、讲解的节奏和沟通的舒适度都提出极高要求，而正是这些特质，赋予了节目无与伦比的真实感、新鲜度，也考验自己的综合能力。把交通文明传递给广大观众，将出行安全传送至千家万户，即使在临退休前的最后一个夏季，他仍然在罕见的高温天气下坚持摄录、不曾懈怠。

“今天就说这么多，我是王宏琪，欢迎明天继续”，以此与大家告别，接下来会有新的接班人继续接手说交通栏目。从人民警察的岗位上光荣退休，王宏琪将迎来自己的60周岁生日。王宏琪说，传播交通文明没有“句号”，他将继续关注着自己热爱的交管宣传事业，在增添交通文明“底色”、奠定交通安全“基石”上发挥“传帮带”作用。

扬子晚报/紫牛新闻记者 张楠

校对 盛媛媛

编辑 : 朱亚萍