由于滁州段将先于南京段于2023年7月通车,此次交付的“橙凤凰”列车将首先在滁州段上一展风采。中车浦镇公司党委书记、董事长李定南表示,南京与滁州友好合作交流往来已久,此次由浦镇公司为滁州段提供的时速140公里市域D型车,是宁滁合作的又一力证。首列车的成功交付,标志着滁州即将迈入轨道交通时代,后续必将为服务滁州市经济高质量发展与百姓快速出行提供有力支撑;也必将进一步促进滁宁产业协同发展、提升两地共建共享水平,助力长三角一体化。
“橙凤凰”满载滁州元素,未来可直达南京北站
记者了解到,中车南京浦镇车辆有限公司结合滁州历史文化,弘扬创新精神,设计并制造出拥有流线造型外观车身、彰显滁州文化魅力内部装饰的车辆。在外观设计方面,列车外观以滁州凤画为灵感,桔红色色带从车头上扬至整个车身,车灯犹如凤眼,展现列车灵动的活力。舞动的桔红色飘带与金色飘带犹如凤凰羽翼,熠熠辉煌,让滁州的传统文化形象更加灵动化、立体化、现代化。
在内饰设计方面,列车客室将金丝楠木的颜色融入座椅设计,屏风上摘录了滁州西涧和醉翁亭记中的部分名句,整个客室营造出了"多方胜景,咫尺山林"的审美效果,彰显一城人文山水,千年诗话滁州的文化魅力。
据南京地铁消息,宁滁城际滁州段未来将与南京段 " 牵手 " 贯通运营,实现南京与滁州的快速连接,因此“橙凤凰”列车未来也将行驶在南京段,直达南京北站。这条线路还可与规划的南京地铁 15 号线、18 号线,乃至国铁实现换乘,方便南京及周边地区居民出行。
“橙凤凰”抢先看:
可给手机无线充电、站立区域更大
滁宁城际铁路(滁州段)车辆为时速140公里2动2拖4辆编组的市域D型车,项目配置14列车,车宽3.3米,供电电压AC25kV,采用受电弓受流。
该车型基于城际动车组设计理念,兼备动车组速度高和地铁快起快停、快速乘降的优点。适用于核心城市到周边主要城市1小时通勤需求,后期可考虑与干线铁路互联互通。它具有以下几个突出亮点:
【安全性更高】
采用动车组设计规范及结构,实现1500KN车体压缩强度性能和36km/h的相对速度碰撞性能,具备与动车组相媲美的被动安全性能。
【舒适性更强】
采用横排座椅加纵排座椅形式,增加客室站立空间。客室内设置隐藏式客室照明,顶板增设环形灯,提升客室照明度。顶板采用波纹板送风,确保送风均匀性。车辆应用综合气密性设计,气密性效果优于高铁标准。整车车体内部铺设较厚吸音和阻尼材料,有效降低列车噪音,提升乘车舒适性。
【轻量化更显著】
在保障车体结构强度基础上,实现车体结构重量最大程度轻量化,拖车车体8.9t、动车车体8.3t。该指标在行业内最轻,比同类型车体结构轻约12%。
【智能化更丰富】
采用多项智能化新技术,如:智能检测系统融合、智能运维和健康诊断、列车智能照明等。采用多项融合新技术,如:多屏融合、多主机融合等。采用更多人性化设计,如:纵排座椅及多功能区设置USB,多功能区设置手机无线充,方便乘客途中充电;每台空调机组回风口设置一台低温等离子空气净化装置等。
扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊
校对 盛媛媛
编辑 : 严静
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