变更设计后的汾湖站效果图
根据批复,新建通苏嘉甬铁路将引入汾湖站,与沪苏湖铁路车场骑跨式布置。水乡旅游线城际铁路、 苏州地铁10号线采用合站方案引入汾湖站,车站设于该站站房地下二层。汾湖站面积为4万平方米,站房以“联结”为设计理念,自然形成非对称、舒展的建筑形态。
变更设计后的汾湖站效果图
沪苏湖铁路起自上海虹桥站,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,正线全长约163.8公里,设计时速350公里,设上海虹桥、松江南、练塘、汾湖、盛泽、南浔、湖州东、湖州站等8座车站。
沪苏湖铁路建成通车后,将成为连接上海、苏州、湖州等城市的重要铁路运输通道,不仅可以分担沪宁、沪杭通道的交通压力,也方便溧水、溧阳、宜兴等城市与上海之间的联络,对促进长三角地区一体化发展和苏南地区经济社会发展具有重要意义。
校对 陶善工
编辑 : 邱妙泉
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