南京北站如何连接南京站？上元门过江通道启动环评

扬子晚报网11月21日讯（记者 石小磊）众所周知，未来的南京北站将是南京江北重要的综合交通枢纽。宁淮高铁、北沿江高铁等多条350公里时速的铁路都接入这里。那么，这些列车到达南京北后，又如何接入位于江南的南京站呢？

11月21日，江苏省铁路集团发布南京上元门过江通道环境影响评价第一次公示。

公示信息显示，上元门过江通道线路由南京北站东端引出后，向东走行于规划预留廊道内，沿既有浦泗路、浦仪路至长江边再折向东南，于八卦洲南侧下穿长江后，线路继续沿规划预留廊道南行，最终引入既有南京站。正线长度17.636公里，其中上元门过江隧道长13.97公里。

过江之后，为了将铁路引入南京站，还将对现有南京站沪宁城际场北京端咽喉区以及动车走行线进行改建。改建之后，无论是宁淮铁路还是北沿江高铁，都可与长江以南的高铁网联网运营。

值得一提的是，上元门过江通道将是南京首条高铁过江隧道，计划于“十四五”期间开工建设。

校对 盛媛媛

编辑 : 朱亚萍