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“设施齐全”的南京下关大街为何不起用?建设方:施工遇“堵点”,明年6月先临时开通部分路段

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南京市民徐先生近日打进扬子晚报/紫牛新闻热线96096反映,南京市鼓楼区新建道路下关大街已“完工”一年了,道路标线标识标牌和其它相应的交通设施也配备齐全了,可不知道为何一直处于封闭状态?希望相关部门早日开通启用下关大街,缓解鼓楼滨江地区的交通压力。

“建成”的下关大街。

接到诉求,记者进行了实地探访,在鼓楼区公共路上看到,下关大街和公共路十字相交,是一条新建的南北向道路,目前被围挡封闭着,内部现状不明。记者之后跟随徐先生来到隔壁小区,站在高楼上看到了下关大街“全貌”。下关大街南侧路段两端设有围挡,围挡内空荡荡的,道路标识标线标牌俱全,路面上也配备了路灯;北侧路段两端“铁将军把门”,路面上停着公交车。

“柏油路面铺好了,标线也划好了,标识标牌也立起来了,路灯一到晚上就亮了,设备齐全了,咋就迟迟不开通呢?”徐先生告诉记者,下关大街是新建的一条道路,与周边多条道路相通,可是一直没有开放。今年,鼓楼滨江地区的惠民大道“桥改隧”工程开始后,周边几条道路在早晚高峰期间变得非常拥堵,大家出行十分不方便,所以周边居民都期盼这条新建道路能早早开通。

随后,记者就此事联系了下关大街建设单位南京滨江集团。该单位相关负责人叶先生介绍,下关大街全长约1公里,北接龙江路,南连中山北路,中间还与多条道路交接。目前由于周边多个建设项目造成了多个堵点,导致下关大街成了“断头路”。道路北侧部分路面规划建在地铁5号线站点上方,由于站点站房还未封顶,所以这部分路面要等一等再建设。

下关大街北侧建设“堵点”。

“南侧路段堵点更难解决,何时能恢复建设很难说,目前正在努力协调中。”叶先生说,南侧一个楼盘的地下连廊工程停工了,地下建筑安全性暂时无法保障,而下关大街要从这个地下连廊上方地面通过,考虑到安全只好暂停这段路面的建设,只能等着地下连廊的安全问题彻底解决才能恢复施工。

下关大街南侧建设“堵点”。

记者了解到,周边除了惠民大道“桥改隧”工程,还有地铁5号线工程、建宁西路过江通道及江南连接线工程,这几个工程都在推进建设中,造成了周边交通压力陡增。

叶先生表示,为了缓解周边交通压力,南京滨江集团已经协调了相关部门,对滨江地区道路通行进行优化调整,利用已有和新建的道路进行疏导。

“周边部分新建道路虽然还没有通过验收,但完全具备通车的条件,目前交通管理权先行移交给交管部门,维护保养还由建设方负责。下关大街具备通车条件后,也将按照这个方案开通。”叶先生表示,目前南京滨江集团已经和地铁施工单位协调好了,争取北侧路面在明年6月前全部贯通,南侧的楼盘停工问题还未解决,可能施工还要延后。考虑到交通疏导问题,经与相关部门的沟通,拟在明年6月先临时开通部分路段,南段连接大唐东路,北段连接龙江路,以便缓解周边交通压力。下关大街北侧建成路面之所以停着公交车,也是为了缓解交通压力。这些公交车原计划是停在周边路面的,考虑到大家出行和交通安全,暂时将下关大街北侧建成路面作为公交车场站使用,一旦该路段通车,公交场站也将取消。

扬子晚报/紫牛新闻记者  曹卢杰

校对 盛媛媛

编辑 : 邱妙泉

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