江苏铁路旅客运输呈现明显的“南北差异”和“前后不同”的时空特点,节前以苏南地区的出发客流为主,节后苏北苏中地区返程客流激增。
节前,全省铁路旅客运输不断攀升,1月13日至1月20日,全省铁路连续8天单日客发超50万人次,15天的节前运输全省铁路累计发送旅客744.7万人次,较2022年春运同期增长20%,其中苏南地区发送旅客519.7万人次,占全省客发总量的7成。节后,全省铁路旅客发送量呈直线上升之势,从大年初一开始,旅客发送量开启5连增模式,到正月初六到达顶峰,单日发送旅客达到74.5万人次,创造今年以来的客发新高,其中苏中苏北地区当日发送旅客达到了38.2万人次,占全省客发比重超过了51%,较节前提升了20个百分点。赣榆、响水县、射阳、灌云、涟水和邳州东等多座车站刷新了开站以来的客发记录。
今年春运是疫情发生近3年以来最特殊的一个春运,为了满足旅客的出行需求,服务社会经济复苏需要,铁路部门通过动车组重联、加开临客的方式提升运力,其中苏中苏北地区累计开行临客达到182列次;省内各大车站加强对空调、电梯、广播以及显示屏和导向标识等设施设备的管理维护,淮安东、盐城等车站采用进站验检合一设备,有效减少旅客排队时间和刷证次数……
春运路途虽已过半,但运输服务脚步永未停歇。铁路部门将持续跟踪旅客出行需求,动态调整增开列车,优化作业组织流程,提升运输服务质量,继续为旅客营造一个平安、温馨的春运出行环境,为经济社会快速复苏贡献铁路力量!
校对 王菲
编辑 : 严静
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