从预告净利上限来看,排名居前的依次为中国石油、中国海油和中国神华,预计2022年盈利上限分别达1550亿元、1436亿元和707亿元。
在油价持续高位的2022年,中国石油和中国海油迎来连续第二年的业绩高增长,且均刷新了各自的历史最好成绩。
还有部分公司去年业绩预计大幅修复,实现扭亏为盈。上海谊众、东方日升、爱旭股份等公司2021年出现亏损,2022年盈利规模则预计将在亿元以上。
行业“有热有冷”
1月30日晚间,位居产业链下游的新能源汽车龙头比亚迪,预计2022年营收突破4200亿元,实现净利润160亿元~170亿元,同比增逾4倍,超出市场预期。
比亚迪表示,新能源汽车行业持续爆发式增长,公司作为新能源汽车行业领军企业,克服复杂严峻的外部环境及诸多超预期因素冲击,新能源汽车销量同比实现强劲增长,勇夺全球新能源汽车销量第一。
此前,新能源上游资源企业已喜讯不断。2022年,锂离子电池厂商加速产能扩张,下游订单增加,产业链龙头企业量价齐升。锂电双雄均高位预增,天齐锂业预计2022年盈利231亿元~256亿元,同比增幅达10倍~11倍;赣锋锂业预计2022年盈利180亿元~220亿元,同比增长244.27%~320.78%。
此外,上游资源企业中,涉锂盐公司表现突出,预增公司业绩均成倍增长。其中,融捷股份增幅最大,该公司预计去年盈利22亿元~26亿元,同比增长31倍~37倍。
类似价格上涨带来的业绩增长还发生在煤炭、石油等部分传统周期行业。其中,煤炭行业最为亮眼,发布预告企业近八成预喜。中国神华预计2022年净利润为687亿元至707亿元,同比增加184亿元至204亿元;陕西煤业预计2022年实现盈利340亿元到362亿元,同比增加126亿元到147亿元。上述分别为两家公司历史最好业绩。
2022年,钢铁行业面临需求减弱、钢材价格持续下行。2022年以来铁矿石、焦煤、焦炭、合金、废钢等主要原材料价格先升后降,整体处于高位,推高了生产经营成本。
2022年,民航业市场需求受疫情抑制,叠加油价高企、人民币贬值等多重因素,7家A股航司集体预亏,合计亏损金额或超1300亿元。其中,国有三大航司的预亏规模均在300亿元以上。中国国航、中国东航和南方航空也占据了A股预亏金额榜的前三位。
2022年,多家消费电子行业公司受到大客户“砍单”的风险事件影响。歌尔股份去年12月披露业绩预告修正公告,称境外某大客户暂停生产其一款智能声学整机产品,致公司2022年营收减少不超过33亿元,与之相关的直接损失约9亿元。此外,公司拟增加计提资产减值准备,确认资产减值损失约11亿元~15亿元。
扬子晚报/紫牛新闻记者 范晓林
校对 李海慧
编辑 : 潘政
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