40条线路
据了解,“响应式停靠”是指公交车到达常规站点时,根据乘客需求开关上下客门,特定路段在常规站点无乘客上下时车辆减速越站通过,无需站站停靠。相比现行逢站必停的公交运营模式,“响应式停靠”坚持以乘客为中心的服务理念,具有更高的灵活机动性,根据乘客的实际需求停靠站点,在减少停车启动的过程中进一步提升公交车通行速率,缩短市民出行时间,更好的实现精准服务。同时,降低开关公交车门的频次,也有助于减少车辆空调消耗,增加车内乘坐舒适度。公交车厢下车门附近的两个扶手上有两个按铃,有需要下车的乘客可以按铃提醒驾驶员要下车,如果乘客不想按铃提醒也可以口头告知驾驶员或者通过别的方式下车。像老年人,如果按铃不方便的话,可以提前口头告知驾驶员要下车。只有在站台内无乘客等候、前方无公交车停靠且车内乘客无下车需求时驾驶员才会减速越站通过,以上三种情况不同时出现时正常停靠。
目前,40条“响应式停靠公交”相关标识张贴、车辆设备加装等工作已准备就绪,将以崭新的服务举措给市民呈现不一样的出行体验。广大乘客朋友在参与体验的过程中欢迎致电常州公交服务热线12328提出意见和建议,常州公交将不断丰富运营模式,贴合市民需求,持续提供具有针对性、精准性和灵活性的公交服务,不断满足广大市民公交出行美好期待。通讯员 周峻年 扬子晚报/紫牛新闻记者 马奔
校对 徐珩
编辑 : 潘政
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