零百加速仅4秒，蔚来ET5型动赛道

9月8日，蔚来ET5型动赛道南京站在万驰国际赛车场正式开启，一场充满速度与激情的ET5赛道挑战将持续上演36个小时。

燃情赛道，尽情释放速度

南京万驰国际赛车场，赛道整体造型呈“F”字型，单圈长度为2014米，大直道全长526.2米。赛道宽度在9米至24米之间，平均宽度为16.5米，8处左转弯道及4处右转弯道。驾驶在江苏省首条FIA认证的国际专业赛道上，能让每一位挑战者能充分感受到ET5卓越的直线加速、极限过弯和紧急制动等综合性能。零百加速4s带来的超跑级竞速体验，让肾上腺素飙升，多巴胺加速释放的心潮澎湃！拥有超跑基因的ET5，让每一次加速都可以轻松划开空气，驭风而行。

跑得快，刹得稳

蔚来ET5搭载了新一代电驱平台，提供了150千瓦感应电机和210千瓦永磁电机，最大功率360千瓦，峰值扭矩700牛米，零到百公里加速4.0秒。通过前感应后永磁的电机搭配，组成以后驱为主的智能适时四驱系统，以此提供更好的驾驶操控性。

赛道体验不仅考验驾驶技术的娴熟，对车辆的稳定性能也有着极高的要求。ET5不仅跑得快，更能刹得稳。其全系标配高性能四活塞定钳，相比同级普遍使用的浮钳制动力更强，百公里刹停距离仅为33.8米。

此外，ET5还拥有482.6mm的超低重心以及1685mm的超宽轮距，同时整车的前后轴荷比达到了50:50，造就了ET5超高的抗侧翻系数，甚至远超全球顶级安全监管机构NHTSA（美国高速公路安全管理局）所设定的五星标准。基于此，ET5在快速并线、快速转弯时的车身姿态都更稳定、更从容，同时也给予驾驶者更高的驾驶信心。

超高性能、超强驾控，不单单是指底盘、驱动电机等，更是与车辆的各个部分息息相关。ET5通过新一代电驱平台、重新优化的底盘调教，在保证舒适性的基础上，赋予了蔚来ET5与生俱来的灵活动态体验。

校对 李海慧

编辑 : 曹志娟