策划 王小芳 徐媛园
实习生 王琪
美编 陈敏
责编 邱妙泉
扬子晚报/紫牛新闻记者 王小芳 徐媛园
看“City Ride”大军在南京如何“打卡”
如果说五一假期让“特种兵式旅行”火出圈,那么国庆长假则催生了“Cityride”和“Citywalk”等“慢旅行”方式的热潮。
9月29日,从武汉来南京旅行的大一新生尹谦和两位同学从南京南站下车拎着行李箱后就入住了南站附近一家“自助民宿”。放好行李后,他们便在楼下扫了一辆青桔共享单车,前往雨花台景区,开始了“Cityride”的行程。
第二天,南京凌晨四点他们继续骑着单车去芳婆糕团店吃完美食,便骑车去了中山陵。“凌晨六点的梧桐大道,九点的南京音乐台,路不堵,人不多,有时还能听到路边梧桐树传来的沙沙的声音。”尹谦说,九点钟音乐台附近的人就多起来了,还有拍婚纱照的,“景区里面肯定不能骑进去,但是外面也有停放共享单车的地方,也很方便。”
吃完灵谷素面,他们从中山陵出来,一路骑车去了总统府、夫子庙,又从夫子庙骑到了老门东。傍晚,他们则来到了青奥公园,边骑车边欣赏江上落日。一路感受城市的风,尹谦说,“walk代表着休闲娱乐,ride则是一种克制和走马观花。”
在傍晚的青奥公园,尹谦看到,这里单车交错,组成了声势浩大的骑行队伍。两年来,仅小红书平台就在30多座城市,联合400多家店铺,为骑行爱好者们提供友好、有趣的骑行体验。通过社交平台一系列主题性推广活动,“城市骑行”成功从一个小众爱好升格为城市生活重要的社交符号。从常熟来南京参加骑行活动的白领冯新告诉记者,“Cityride”目前在平台上已经“变现”了,用户先在社交平台被种草,然后通过线下活动完成消费,最后回到平台进行打卡分享,最终实现商业闭环加速出圈。而她这次来,是特地到鱼嘴湿地公园的网红灯塔打卡的。记者在骑行攻略里看到网友对此地的描述:这里的日落,最为壮观,无数骑友来此打卡,与落日合影。
而作为南京本地的“Cityrider”,南京人杨春莉则可谓是“City Ride”的“前辈”了,南京的骑行道,她几乎都去过。“3.8km的游泳、180km的骑车、42.195km的跑步,这三项中分别做完每个单项都不容易,而这都在一场比赛中进行。”杨春莉最初是因为铁人三项而接触的骑行,现在她也爱上了骑行。
“骑行的风和跑步相比,更多了一份自由。”杨春莉平时工作结束后和开始前,会选择离家近的江心洲骑个一两圈,江边的晨雾和晚霞让工作的开始和结束都美好了一些。“周末我会骑去远距离的老山、环陵、江宁等地。环陵路的“丁达尔光”、初春山林间的新绿、深秋水杉林的多彩……都让人印象深刻。”杨春莉说。
10月1日南京共享单车骑行量达今年峰值
滴滴最新数据显示,9月28日,骑行量达到今年峰值,10月1日骑行量相比前一天又增幅6%。莫愁湖公园,玄武湖公园,夫子庙景区附近骑行量增幅显著,成为骑行量最大的三个景区。在单车用户最高可领取单次免费骑行抵扣券和“随心骑7天”周卡3.9元购卡券等活动的“加持”下,集庆门地铁站成为10月1日当天骑行调度最繁忙的地铁站。从目前的数据来看,南京的骑行几乎全天都是“高峰期”。中秋国庆假日期间,滴滴青桔对车辆开展全面排查,确保路面运营车辆安全稳定。加强线下人员值守数量及巡检力度,重点关注用车高峰区域的运维调度安排,增加核心热点区域清淤调度人员、车辆的储备。
毫无疑问,年轻人正在用各种各样的方式回归城市生活,与城市进行更深层次的互动。“用自行车丈量城市”是一种绝佳方式,而这辆自行车不需要太贵。除了共享单车,在拼多多上,老字号凤凰牌自行车的一款产品卖出了4.6万件,这架自行车价格约300元。
不过由此可见,骑行背后是一个千亿元级别的大产业。京东数据显示,今年以来,公路自行车成交额同比增长245%,骑行装备成交额同比增长100%。并从北京、上海、杭州、成都、苏州等一线、新一线城市,逐渐扩展到二、三线城市。自行车生产企业开发负责人潘勇近日在接受采访时表示,国产变速器前年才占10%,去年占20%,今年目前为止已经占到我们整个生产的50%。国产变速系统的价格会比进口的零配件要便宜30%以上。
骑行风潮对于行业的拉动效益是长线的,将比赛文化、改装文化、旅行文化等这些潮流文化融合在一起。“相比其他运动,骑行的产品链会更长,有整车、零配件、装备、附件及各类配套,产品附加价值更高,也可以和旅游、吃喝玩乐很好地结合起来,成为一种流行的生活方式。”业内人士分析。
当然,南京骑行为什么这么火其实还有一个最关键的原因。作为一个在南京街头骑了将近二十年的“老南京”周建真正强烈体会到了:如今的骑行环境越来越好了。
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双节假期哪都人从众,快收藏这份秋日骑行攻略,跨上单车,出门吹吹风、看看景,痛痛快快地来一场City Ride吧。
风景人文——紫金山线
骑行路线:白马公园→琵琶湖→明孝陵→中山陵→灵谷寺→环陵路
骑行里程:约26KM
风景指数:*****
骑行强度:***
PS:上下坡较多,某些路段车流人流量大,骑行时注意仔细观察,及时避让。
山水城林——环玄武湖线
骑行路线:明城墙神策门→鸡鸣寺→太平门→白马公园→情侣园→玄武湖
骑行里程:约10公里
风景指数:*****
骑行强度:*
PS:骑行时注意避让车辆行人。登城墙游览景点前锁好自己的单车,并牢记单车摆放地点。玄武湖环湖路不可骑行。
江山如画——幕燕滨江线
骑行路线:上元门→幕府山→长江观音景区→燕子矶
骑行里程:约16km
风景指数:*****
骑行强度:*
PS:江边风大,游客多,注意防风和避让车辆行人。
洲岛风光——江心洲环岛线
骑行路线:江堤路→红卫渡口→江心洲灯塔→南京江心洲长江大桥→夹江江堤路→青奥森林公园→旗杆渡口→夹江大桥
骑行里程:约23km
风景指数:*****
骑行强度:**
PS:江堤路上单车限速25km,游人较多,不要超速的同时注意避让行人。
活力新城——河西滨江风光线
骑行路线:万景园→国际青年文化公园→南京眼→鱼嘴湿地公园
骑行里程:约11KM
风景指数:*****
骑行强度:*
PS:节假日游客多,注意避让车辆行人。
古风山水——佘村龙尚线
骑行路线:佘村→横山水库→龙尚湖
骑行里程:约8.5km
风景指数:*****
骑行强度:****
PS:上下坡多,坡度较大,S弯较多,骑行时注意力要集中,同时注意避让来往车辆、行人。
田园风光——谷里石塘线
骑行路线:谷里大塘金薰衣草园→黄龙岘景区→朱门人家→石塘竹海
骑行里程:约19KM
风景指数:*****
骑行强度:***
PS:上下坡较多,节假日车流人流量大,骑行时需仔细观察,及时避让。
天然氧吧——老山线
骑行里程:约8KM
风景指数:*****
骑行强度:****
PS:上下坡多,坡度较大,骑行时注意力要集中,同时注意避让来往车辆、行人。
美丽乡村——高淳慢城线
骑行路线:瑶池山庄→桠溪国际慢城→游子山国家森林公园→武家嘴热带风情谷→漆桥古村落
骑行里程:约16km
风景指数:*****
骑行强度:***
PS:节假日游客多,注意避让车辆行人。
天空之镜——石臼湖特大桥线
骑行路线:石臼湖特大桥溧水段→高淳段
骑行里程:约13km
风景指数:*****
骑行强度:***
PS:桥上风大,偶有横风,注意防风和平稳骑行。
素材来源:南京频道-旅游地理榜、江宁发布、文旅浦口、高淳文体旅、我爱大南京等
校对 盛媛媛
编辑 : 郭凤
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