【视频】二手车行业受疫情影响在收缩 瓜子二手车母公司等多家公司宣布降薪

受疫情影响，多家二手车公司开始裁员、降薪。据中国汽车流通协会对二手车经销商复工情况进行的调查数据显示，截至2月24日15时，二手车经销商复工率为39.1%。车置宝宣布降薪、裁员；优信集团对部分员工降薪，降幅在20%-40%，还让部分员工3月1日起停工待岗；瓜子二手车母公司——车好多也宣布降薪30%。扬子晚报/紫牛新闻记者 李冲 马燕 徐兢

车置宝承认降薪，尚未复工

近日，有消息称二手车电商平台车置宝总部已“人去楼空”，还拖欠员工三个月工资。车置宝CEO黄乐向扬子晚报记者否认了这一消息，他表示：“疫情对于我们这种延迟性消费还是会产生递延影响的。目前全国车管所可以正常办理过户登记业务的不到50%，商户复工率不到50%，所以我们目前还是在等待最佳时机复工。”

谈及降薪和裁员等“敏感话题”，他回应道：“薪资和绩效不高的员工肯定是有调整，具体人数、金额不方便透露，但是肯定是符合国家临时性政策的。目前政府也给予我们很多帮助，我相信大家一起努力克服一下，我们对行业未来还是充满信心的。”

优信高管率先降薪，不裁员

优信二手车日前在给部分员工的致信中表示，因公司经营遇到困难，需从3月1日起停工待岗。在此期间，优信二手车将按照各地政策支付员工的最低生活保障，并负担员工的基本社保和住房公积金。

3月1日，优信方面回应媒体时称，对部分员工薪金进行了暂时性短期调整，对一些岗位采取灵活用工方式，取得了绝大多数员工支持和理解。一般员工的降薪幅度在20%-30%之间，高管降薪幅度高于40%。降薪预计从3月持续到5月。对于灵活用工员工，只要疫情特殊时期稍有好转，公司即安排回岗工作。优信还表示，本着为员工负责态度，坚持不裁员。

2月28日，瓜子二手车母公司——车好多集团宣布对岗位施行阶段性薪酬和假期调整方案，调整暂定涉及2020年2月、3月两个月的薪酬，降幅在30%以上。车好多集团解释称，疫情突如其来，用户买卖车、养车意愿降低，业务回暖尚需要时日。公司需要积极地做出调整，保存实力，抗击可能长期存在的不确定性风险。

早前，有消息称，大搜车线下团队裁员比例70%。对此，大搜车创始人兼CEO姚军红回应称，不要小题大做，这是对公司战略调整的夸大，这次的人员问题只是一次局部优化，该优化仅占总量约13%-14%。

疫情后二手车仍有市场，比拼渗透率

据网经社了解，二手车过去几年一直是超过10%的高速增长，2019年掉到个位数，现金流不足导致抗风险能力较弱。疫情更是直接让二手车市场陷入停滞。

网经社电子商务研究中心主任曹磊认为，二手车电商此前凭借线上平台轻资产化，用“互联网速度”快速成长，但因“烧钱”亏损严重。当前，二手车平台竞争依然激烈，一旦遭遇资本寒冬，企业出于成本考虑作出调整也很正常。

近年来，汽车行业趋冷，但二手车行业逐渐升温。根据中国汽车流通协会数据显示，2019年二手车全年交易量为1492.28万辆，同比增长7.96%，交易金额达到9356.86亿元，同比增长8.76%。艾媒咨询分析师认为，随着互联网形式的二手车、网约车、共享汽车平台的出现，新车交易发展放缓，而二手车交易的重要性正在不断提升。疫情过后，对相对成熟的平台之间的竞争非常激烈，不管是从对于价格和专业性的要求，还是从城市战略、产业链布局上来说，同质化都比较严重，提高效率和市场渗透率才能在竞争中占据一席之地。在一二线城市，二手车拍卖市场已经取得了良好的口碑。率先抢占三四线城市，从而获得更多的车源和推动车辆跨区域流转，成为了互联网二手车拍卖平台竞争的重点方向。

编辑 : 李燕