【外媒看江苏（6）】近十年间，中哈（连云港）物流合作基地开行中欧班列已超5000列

扬子晚报网10月27日讯（记者 薄云峰）繁忙的连云港口、浪漫休闲的连岛海滩、珍品汇聚的东海水晶博物馆、人气爆棚的水晶交易市场……10月26日，由江苏省人民政府新闻办公室、江苏省人民政府外事办公室和中国日报社联合举办的2023“Hi Jiangsu”外媒访苏活动进入第四天。

 薄云峰 摄

在中哈（连云港）物流合作基地，树立着新亚欧大陆桥起点的标志性建筑——一个巨大的铁锚。铁锚背后是绿色的“东风41808”机车。它是1992年12月1日新亚欧大陆桥开通仪式的机车实物。簇新的绿色车皮和30年前开通时几乎一模一样，码头上成排垒起的集装箱和巨大的塔吊则在告诉我们这30年的发展成就。

这个点已成为打卡点，《巴基斯坦独立新闻》的记者 Wajid Khan 在4天采访活动中，已和扬子晚报/紫牛新闻记者成为好朋友。

他们两人来到“东风41808”的机车驾驶室，打卡摄影和留念。

 薄云峰 摄

Wajid Khan 告诉扬子晚报/紫牛新闻记者，他是第一次到连云港，连云港在运输方面对 “ 一带一路 ” 建设发挥着极其重要的作用，“我们可以看到连云港在过境运输方面和中亚国家交流紧密，例如哈萨克斯坦，连云港串起东西物流大通道，对推动中国经济的发展起着积极的作用。此外，在工业合作区建设方面，我对连云港的发展感到非常的惊喜，在创新和现代化建设上具有很大的优势，相信之后会有更多的企业在这里发展壮大。”

 薄云峰 摄

中哈（连云港）物流合作基地由连云港港口和哈国铁路公司按照51%：49%股比合作投资经营的。从2014年5月19日启用，经过近十年的发展，中哈（连云港）物流合作基地已成为中亚五国过境运输、仓储物流、往来贸易的国际经济平台，有力促进中国同中亚国家的互联互通、贸易往来。自正式运营以来至今年9月底，基地累计开行中欧班列超过5000列，完成货物进出库量3229万吨，集装箱空、重箱进出场量185.6万标箱。

在中哈物流合作基地数字化指挥中心的大屏上，参观者可以实时看到基地上的作业情况，还有国际火车客源地、货种的显示。中心专门开辟了俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦、乌兹别克斯坦、土耳其等主要货源国家的风光图片和货品展厅。

来自《乌兹别克斯坦人民言论报》的记者Yuliya Logvina指着自己国家首都塔什干的照片开心极了。她表示，通过中欧班列，中国和乌兹别克斯坦能够紧密的联系在一起。真是一件很幸福的事。她希望自己国家更多的商品能够通过中欧班列走向世界其它地方，推动国家经济发展。

对于中亚内陆国家的人来说，蓝色的大海就像心中的一个梦想。在连云港港口，外国媒体们看到了停泊的巨大货轮和美丽的大海。秋高气爽，连云港港口视野开阔，平静的海面倒映着蓝天的影子。

和港口隔海相望的连岛，集青山、碧海、沙滩、人文景观于一体，是连云港著名的休闲度假区。尽管秋日的海水微凉，来自哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔克斯坦等国家的媒体朋友们纷纷脱下鞋袜、卷起裤脚，走进海水里，嬉戏玩耍。

校对 李海慧

编辑 : 朱亚萍