邗江法院在扬州率先成立交通事故“一体化”处理中心，4个月“成绩单”亮眼

12月21日，扬州市邗江区法院举行“道路交通事故一体化处理”工作情况新闻发布会。扬子晚报/紫牛新闻记者从发布会上获悉，为有效减少当事人在各部门多点多线奔波，不断提升道路交通纠纷化解效率，今年8月，邗江法院在扬州市率先成立道路交通事故“一体化”处理中心。成立4个月以来，处理道路交通事故纠纷案件606件，成功调解212件，调解成功率35%。

新闻发布会场

与行业协会、社区成立“网格法庭”，三方合力将矛盾化解在诉前

相关负责人表示，该院整合人民调解、行政调解、司法调解各方资源，构建协调联动工作格局，目前4家保险公司、3名人民调解员、1名交警入驻中心提供一站式服务。配套建立交警案件移送、交通事故生命绿色通道、公开鉴定审查、司法确认和诉讼协调、法律援助帮扶、保险快速理赔等制度和流程。与扬州市汽车流通行业协会、维扬经济开发区荷叶社区签订共建协议，成立了汽车消费“网格法庭”，三方通力协作，将矛盾化解在诉前。以人保财险公司为例，道交一体化中心成立前其事故案件诉讼率为5.7%，今年9月至11月事故案件诉讼率为3.8%，下降1.9%。

据介绍，该院优化道交纠纷处理对接流程，对交警调解有异议或不愿交警调解的，中心指派人民调解员进行人民调解；达成人民调解协议的，直接办理司法确认；不能达成调解协议的，中心当场立案，转入诉讼程序。针对道交纠纷伤残鉴定时间长，影响诉讼效率的问题，中心推行诉前鉴定常态化机制，将司法鉴定从“诉中”提至“诉前”，压缩鉴定周期近80天。法院按照“1名法官+2名法官助理+2名书记员”模式，组建道交纠纷类案件专审团队，从立案、诉前调解、诉前鉴定、庭审等方面进行全流程把控，统一类案裁判尺度。中心成立以来，巡回法庭受理道交纠纷类案件265件，通过简案快审模式已结案221件，结案率83.4%，平均审理天数49天，调撤率49.3%。

记者了解到，该中心简化理赔环节，通过道交一体化平台达成调解的案件，可以申请“一键理赔”。推行无书记员庭审系统，通过智能语音识别技术提高庭审记录的效率。推动在线调解、在线诉讼全覆盖，与各方当事人进行线上沟通，将地址确认、文书送达嵌入调解笔录，当事人可进行线上签字确认送达，有效降低当事人的诉讼时间和成本。

现场通报

【典型案例】一个“细节”解开“心结”，购车矛盾诉前化解

今年11月，市民吴先生在汽车4S店购买了一辆电车，所有手续办好之后，发现车辆引擎盖上的螺丝有被拧动过的痕迹，这让吴先生心生不悦，要求4S店换车，遭工作人员拒绝。吴先生拒绝提车，想通过法律途径维权。扬州市汽车流通服务行业协会得知吴先生与4S店产生纠纷后，主动介入，并向邗江法院汽车消费“网格法庭”通报。

网格法庭了解情况后，安排人民调解员和协会工作人员组成专业调解力量前往4S店。现场查看之后，调解员发现吴先生买的这辆车确实有螺丝拧动的痕迹，观察其它车辆，发现也有，但这辆车痕迹更重，需要进行专业检测才能确定是否有破损或者更换的痕迹。就在大家准备将零件拆卸下来的时候，调解员突然叫停，他发现下面有螺丝，如果零件要取下来更换，光拧表面的螺丝无法实现，但下面的螺丝并没有拧动过的痕迹。正是因为这个细节，吴先生认为没有对车辆做进一步鉴定的必要，认可了车辆零件并没有更换过的事实，心结被彻底解开。现场专业人士分析，可能是车辆在出厂检查的时候，工作人员使用工具将表面的螺丝拧动过，因为工作不够细致，留下了痕迹。最终，在“网格法庭”的调解下，吴先生与4S店达成一致，双方对处理结果均表示满意。

法官表示，一体化中心地处扬州国际汽车城，周边汽车4S店和二手车市场商户众多，在车辆买卖、维修、抵押、贷款、保险理赔等消费环节常有纠纷。通过社区引导、行业协会参与调解、网格法庭全程指导的模式，三方通力协作将矛盾化解在诉前。该网格法庭是基层社会治理的创新举措，实实在在为民解难，助力汽车流通服务行业和消费行业健康发展。通讯员 韩法宣 扬子晚报/紫牛新闻记者 陈咏

校对 徐珩

编辑 : 朱亚萍