聚焦苏州两会|苏州市第五人民医院院长张钧：完善医院周边公共交通设施，打通就医“最后一公里”

“随着苏州市公共卫生事业高质量发展，患者就医、医院职工上下班对公共交通出行需求也逐渐提升。”苏州市政协委员、苏州市第五人民医院（以下简称苏州五院）党委副书记、院长张钧在接受扬子晚报/紫牛新闻记者采访时表示，建议加快推进医院周边道路及交通设施规划建设，解决市民就医问题，提升获得感。

张钧介绍，苏州市相城区广前路目前有三家市属医疗卫生机构，分别是苏州五院、广济医院、苏州市疾病预防控制中心。2023年底，随着市疾控中心搬迁，广前路区域即将形成公共卫生预防、治疗、科研、生物医药产业集群。

“苏州市五院、市广济医院日均门诊量约2000人次。市疾控、市五院、市广济医院职工及后勤服务人员约2500人。”张钧表示，目前，乘坐轨交2号线到徐图港站，而后步行至采莲路换乘中心乘801路、807路至市心理卫生中心站，是患者就医与医院职工上下班的唯一公共交通路线。往返相城区周边以外的区域，均出行选择单一、路程用时较长。“自驾”成为了很多患者、医院职工来医院的首选。

张钧观察到，在地铁站点的设置上，轨交8号线济学路站距离苏州五院约2.5公里；轨交7号线蠡塘河路站距离苏州五院约2.2公里；轨交2号线徐图港站距离五院约5.1公里。在主要道路的建设上，苏州北站高架路为连接公共卫生医疗中心和城区的重要主干道，目前该干道正常通行状态车流量大；312国道和中环北线分别位于医院的南北两边，联通高新区、工业园区。

对此，张钧建议，优化公交线路、配套公交首末站、定制公交专线。相城区交通运输局可以和市公交集团联合行动，优化医院周边公交站点和路线设置，尽量让站点位于或临近社区门口，尽最大努力减少居民就医出行的步行距离。相城区域内定制公交专线——健康专线、民生专线，沿途在主要居民社区与各大医院的设置站点。

“目前，苏州市已经开通了多条地铁线路，覆盖了市区和周边区域的主要交通枢纽和繁华商业区。目前近期规划有9条线路，远期规划15条线路。为了更好地解决市民就医问题，提升获得感，我建议新增轨道交通优先接泊市区三甲等大型医院。”张钧说。

统筹 薛马义

2024年苏州市两会扬子晚报全媒体报道组 张添翼

校对 李海慧

编辑 : 石伟