“本次试验段全长324.8米,设计宽度18.73至19.5米,压实厚度18厘米,总用料3139.03吨。”3标段负责人介绍,3D智能摊铺技术通过智能处理软件,将道路设计的水平定线、竖曲线、横断面等参数形成三维道路模型,导入摊铺机行车电脑,配合安装在摊铺机上的光学标靶,精准指导定位。
“智能摊铺能将定位精度控制在3毫米以内,数据实时传送到摊铺机控制系统中,由控制箱发出指令,通过摊铺机液压阀驱动液压油缸,从而可以准确控制路面摊铺厚度和坡度,真正做到了高精度施工,有效提高施工质量和效率。”指着平整的地面,该标段负责人自豪地说。
值得一提的是,此次施工的主力军是青年党员工程师们。施工现场,党旗飘扬,青年党员突击队充分发挥先锋模范作用,冲锋在前。班组党建教导员坚守现场,全程监督,确保施工过程符合规范和要求。
此次试验段摊铺施工还吸引了东部绕越高速公路项目各标段施工单位前来观摩学习,大家交流经验,共同探讨施工技术和管理方法,促进了业内的良好互动。徐州东部绕越高速公路项目办相关负责人表示,下一步,该项目全标段将抢抓有利时机,优化施工工艺,加强施工管控,以更高的标准、更严的要求全力推进项目有序进展。
扬子晚报/紫牛新闻记者 马志亚 通讯员 范海杰
校对 徐珩
编辑 : 石伟
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