来源:视觉中国
记者从江苏省工信厅了解到,新能源车数量方面,2024 年1-3月,江苏省新能源汽车累计上牌量19.44万辆、同比增长44.11%,市场渗透率33.06%。截至2024年3月,江苏省新能源汽车保有量为186.78万辆,新能源汽车保有量渗透率为7.63%。充电桩方面,2024 年1-3月充电设施新建20.86万个,其中公共充电设施1.49万个;截至2023年3月底,江苏省累计建成充电设施115.7万个,其中公共充电设施14.33万个。
江苏重视新能源汽车充电基础设施建设,多次出台政策大力推进。2023 年4月10日,江苏省发布《电动汽车充(换)电基础设施规划实施方案》。方案明确,到 2025 年江苏省将建成各类充电桩累计约 100 万个,其中公共充电桩累计建成约 20 万个,私人及专用充电桩累计建成约 80 万个。分城市来看,目标数量最多的三个城市依次为苏州、南京、无锡。高速公路服务区保持全覆盖,基本满足小型客车停车位 10% 比例的建桩要求。新建居住社区要确保固定车位 100% 建设充电基础设施或预留安装条件。
时隔半年多,2023 年 11 月 10 日,江苏省发布《关于加快构建我省高质量充电基础设施体系的行动方案的通知》,提出到 2027 年,累计建成各类充电桩约 200 万个,其中公共充电桩约 30 万个,专用及其他充电桩约 170 万个。通知提到了“完善农村地区充电网络”,打通新能源汽车下乡的“最后一公里”,将充电设施作为农村建设提档升级的重要内容,引导充电设施资源更多投入农村,创建一批充电设施应用示范县和示范乡镇。重点在人口聚集度高、车流量大、电网路配套好的县城区、城际充电网络融合发展,培育新型充电经营主体和服务主体。到 2027 年,高标准形成家庭慢充为主、公共快充为辅的农村地区充电网络,确保实现充电设施“村村全覆盖”。
校对 陶善工
编辑 : 潘政
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