南京地铁6号线十月广场站、金陵石化站进入装修收尾阶段

南京地铁6号线目前19座车站均已完成围护结构，其中16座车站完成主体结构。40条盾构隧道始发，其中35条盾构隧道贯通。地铁6号线十月广场站、金陵石化站已进入装修收尾阶段。

十月广场站：超高空间+半镂空顶 营造通透简约感

在仙新路和规划恒竞路交叉口西侧，走进十月广场车站，淡绿色的墙面装饰和部分顶面已完成施工。顶面半镂空的白色线条交叉向前，搭配着镜面不锈钢管，简约大气，造型别致，让人眼前一亮。

十月广场站站厅层高7.5米，在地铁建设中属于立体空间超高类型，半镂空的吊顶在视觉上又增加了通透感。施工单位现场负责人介绍，半镂空顶面设计在南京地铁车站装修中属首次，将给乘客带来更简单、明快的视觉感受。

十月广场站

该车站为6号线的标准站，其余标准站将以此为样板进行装修，细节处略有不同。“仔细看，吊顶的穿孔造型上有一个个密集的小三角，代表着‘山’，其余标准站是圆圈或是方形，象征着‘山水城林’的城市特色。”现场负责人说。

“在此阶段，我们会从严把控首件工程验收工作，重点抽查原材料、设备进场报验工作，从源头上为确保工程质量打下坚实基础，为其他车站打好样板。”轨道站监督人员说。

金陵石化站：蓝、绿、红色管道 打造工业风

蓝色、绿色圆形风管，红色消防管道，灰色清水混凝土顶面……走进金陵石化车站，“外露”的彩色管线排布整齐有序，浓郁的工业风扑面而来。该车站是地铁6号线中特色站之一，装修风格为工业风效果，与周边金陵石化的历史文化特征相契合。

金陵石化站

金陵石化站的公共区域取消了传统的封闭式铝板吊顶，将独立设备管道支吊架整合为一体化的综合支吊架，所有风、水、电等设备设施首次采用“外露”方式整合敷设，这也成为车站的最大看点。

“这种装修风格对管线的敷设要求更高，管线需经过BIM设计梳理，分类有序摆放。利用综合支吊架，实现裸露管线的精细化管理，看上去也更整齐美观。”项目现场负责人说。

站内的设备管线在经过有序梳理后，还变成了空间中的装饰构件。不同专业功能的管线通过分类涂装上不同的颜色，既容易识别，又方便后期的运营维护，还减少了地下空间的沉闷感。

红山新城站：超长超宽车站 同站台可直接换乘

在地铁6号线TA01标七工区，也就是营苑南路站至红山新城站再至花园路站，目前红山新城站和花园路站车站主体已完工，两个区间均已贯通，车站正在进行机电装修，红山新城站往北区间正在进行铺轨施工。

红山新城站

同台换乘的意思是到时乘客在6号线红山新城站下车后，对面就是9号线红山新城站。“乘客无须‘爬上爬下’沿着换乘标识找另一条线路，出门走到对面即可实现换乘。”施工单位现场负责人介绍。

扬子晚报/紫牛新闻记者 姜婧仪 通讯员 宁建轩

校对 陶善工

编辑 : 郭凤