9月19日,15000方舱容双燃料动力耙吸式挖泥船“新海鲟”轮交船仪式在振华启东海工举行。(中交上航局供图)
“新海鲟”轮不仅配置了自动寻迹、疏浚控制、全船功率管理等常规耙吸式挖泥船信息化系统,还安装了国内最先进、智能化程度最高的“一键疏浚”和“浚驾合一”系统,将首次在国内实现典型工况条件下的“无人疏浚”功能。同时搭载了综合智能管理平台,集成智能机舱、智能航行、智能能效管理等系统,通过全船的集成化设计、安装和控制,有效提升全船智能化管理水平。
顾勇告诉记者,“新海鲟”轮将优先前往长江口深水航道进行作业,进一步增强台风等异常天气影响下航道水深保障能力。
当天,25000方超大型耙吸式挖泥船在振华启东海工举行开工仪式。该船是国内首艘采用分布式舱内泥泵设计的超大型自航耙吸式挖泥船,广泛适用于深海取砂及沿海深水港口航道疏浚、吹填及海岸维护工程,全船智能化功能配置已达到世界一流水平。
船舶建成后,不仅可实现在大型“挖、抛、吹”一体化基建工程中的高效施工,也可在港口、航道、港池等重要战略基础设施的抢修、抢建工程中发挥重要作用。(完)
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