02 换了电池能骑多远?
这家叫作通能新能源的锂硫电池企业,他们的技术人员从市场买了辆常见的电动自行车,充满一次电,骑了48公里,电池没电了。
需要说明的是,这辆电动车的原装电池,是那种有4个电池组并且重约11.8公斤的电动车常用电池。
测试过程中,通能新能源的技术人员,并没有完全按照4个电池组以及同等质量去等配置电池。他们仅配置了同等大小的1个电池组,且质量也仅有1.9公斤。
数量少了3组,质量也轻了10公斤,这样的一组锂硫电池,用在同一辆电动自行车上,最后骑了多远?
测试结果显示,3次测试的最终续航里程竟然骑了99公里,离100公里仅差了1公里。
近100公里,而且还是1个电池组且轻了10公斤的电池续航里程。结果令人大感意外。但是通能新能源的技术人员则表示,这还不是最理想的结果。
据介绍,他们最新研制成功的锂硫电池,是新一代锂电池,能量密度达到了700wh/kg,比目前市场流行的锂离子电池还高三到五倍。
依据现实应用,正常情况下,装有锂电池的电动汽车,续航里程约在400-600公里。但是同等条件下,如果换了这种新型“黑科技”锂硫电池,续航里程可以达到1200公里以上。
03 挑战600公里骑行续航
那么用在电动自行车上又能骑多远?通能新能源技术人员表示,锂硫电池的能量密度以wh/kg为单位,以前述电动自行车为例,如果按照同等质量配置电池,即质量同为11.8公斤(kg),那么在这辆能骑48公里的电动车,换上他们的锂硫电池,理论上能骑到610公里以上。
电动车充满一次电,如果能骑600多公里,那么对于电动自行车主来说,应该是一件非常值得欣喜和期待的好事。
依据内部测试数据计算可以超过600公里,但这毕竟不是实际数据。为了确定准确数据,通能新能源将于10月18日举行锂硫电池的电动自行车骑行续航力测试,挑战600公里续航里程。
“不出意外的话,骑600公里应该没有问题”,据称,这几天,他们正在紧锣密鼓地进行各项测试,并将相关测试可能性进行了多次演练,为测试目标做着最后的周密准备。
“我们有信心完成测试,并取得令人满意的结果”,通能新能源的技术人员说。
校对 王菲
编辑 : 刘红梅
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