立足扬州，打造苏中现代综合物流枢纽，江都铁路物流基地开通运营

物流通则商流畅，商流畅则百业兴。10月30日，扬州市江都区举行铁路物流基地开通运营仪式。江都铁路物流基地的建成投运，将立足扬州，打造苏中现代综合物流枢纽，为全市高质量发展打开更大、更广阔空间。扬州市委书记王进健、中国铁路上海局集团有限公司党委副书记陈万钧等参加活动。王进健宣布江都铁路物流基地正式开通运营。

活动现场

江都地处江苏中心板块、长三角核心区域，长江经济带、大运河文化带、长三角一体化等重大国家战略在此交织叠加，“运河时代”、“长江时代”、“空铁时代”在此交汇融合，“公铁水空”的立体化枢纽中心地位更加凸显。

扬子晚报/紫牛新闻记者了解到，江都铁路专用线（物流基地）从项目设计到启动开工、再到竣工投用，历时541天。江都区坚持放大交通区位优势，把打造现代物流集聚区，建设区域性综合交通枢纽，增强物流自身和溢出效应，上升至区域发展战略层面。基地总投资6.82亿元，占地37万平米，站场作业区面积超4.8万平米，货物堆场面积近3.2万平米，投资体量和场地规模均列省内第一梯队。

“今天的开通运营，标志着江都乃至苏中地区的铁路货运迎来新格局、迈上新台阶。”江都区委书记朱莉莉表示，江都将更大力度放大枢纽优势，充分利用连线成网的国省公路、连通交汇的快速铁路、联系海内外的航空线路等交通资源，推动物流基地与京杭大运河、长江等沿线港口、扬泰国际机场沟通串联，与上下游物流基地密切联动，加快形成内外互连、主干互补、方式互济的综合物流网络，构建更加便捷高效经济的“公铁水空”一体联运大物流格局；进一步融入长江经济带、长三角一体化、宁镇扬一体化等国省战略，积极投身参与“一带一路”、RCEP建设，持续扩张辐射时空，为扬州打造双向开放节点城市提供新的支撑；大力招引一批物流、货代企业落户发展，推动现代产业与现代物流有效衔接；助力新材料、高端装备、汽车及零部件等现代制造业产品高效畅行，助推优质农产品“冷链出海”，服务跨境电商延伸布局，加快打造集汽车运输、大宗物资运输、商贸物流等为一体的长三角重要节点性公铁联运物流基地。

活动现场举行江都铁路物流基地与上海港、宁波港签约仪式。据悉，该基地现已开通上海港、宁波舟山港、吕四港海铁联运线路，未来还将打通中欧班列、俄罗斯班列等国际通道。到2030年，铁路吞吐量可达80万吨，成为苏中地区规模大、效率快、能力强的现代化铁路物流主通道。

当天，江都铁路物流基地货厢满载、蓄势待发。1列“扬州江都-南通吕四-上海洋山港”38车，其中光伏37车，1车衣服，光伏发往斯洛文尼亚和越南，衣服发往印度；1列“扬州江都-宁波舟山港”38车，其中32车光伏发往南非，6车毛毯发往英国；1列JSQ98台仪征上汽大众汽车，由扬州江都发往德州晏城北站。通讯员 江宣 扬子晚报/紫牛新闻记者 陈咏

校对 王菲

编辑 : 孙燕