下月具备开通条件，来看苏州南站的苏式风情

沪苏湖高铁下月具备开通条件。作为长三角又一重要交通枢纽，苏州南站站房建设已基本完成，正在进行装饰装修收尾、附属设施安装及路面铺装等工作，配套商业综合体也在加紧建设中。一起来看看这座新站的苏式风情吧。

“六合归芯”：六边形设计内外融合

六边形的元素，在苏州南站大量运用，从外至内，从外貌到细节。

苏州南站枢纽综合体依托周边水网密布的地理区位，采用高低错落、起伏有致的不规则形态，打造独具江南特色的“六边形”站房，是目前国内站房建筑结构形式最多、最复杂的站房之一。

而步入候车大厅，屋顶灿若星辰的大小六边形图案、六边形照明同样将现代感与古典美融合在一起。

苏式风韵：月洞门、圆窗、飞檐翘角融入各个角落

吴江，古往今来都以风景秀丽、人文古迹众多而闻名。比如国家5A级景区同里古镇和4A级景区黎里古镇都是我国著名的古镇。古镇上的这座车站自然充满江南风情。

站房外立面以香槟银为主色，配以红色辊涂工艺作为辅色，使车站外观配色浓淡相宜、和谐美观，展现吴越文化中江南古韵之美，成为地方文化会客厅、城市发展新地标。

苏州南站枢纽综合体内部空间上下错落，整合了高铁车站候车区、地方商业、综合交通换乘中心等多项功能于一体。车站在设计之初就融入了大量的江南元素。

月洞门、圆窗、飞檐翘角……站房内部的装饰把苏式园林造景手法，江南水乡的意境，运用现代形式融入到设计中，细节精致，风格气质典雅。

十字交会：地上三层为沪苏湖高铁候车区

苏州南站位于苏州市吴江区汾湖高新区黎里镇，沪苏湖高铁与通苏嘉甬高铁在此交汇。车站地处长三角一体化示范区先行启动区内，距离水乡客厅、吴江城区都在15公里范围内。

站房总建筑面积40000平方米，站场规模4台12线，采用“线下式+线侧式+高架式”相结合的候车方式，车站设计旅客最高容纳人数3000人。

苏州南站枢纽综合体内部空间上下错落，地下二层为水乡旅游线城际铁路和轨道交通10号线站台层，地下一层为城市通廊层，地面层为枢纽停车场，地上二层为进站层，地上三层为沪苏湖高铁候车区，建成后将成为一座集高铁、城际铁路、轨道交通、水上客运、机动车停车场于一体的综合交通枢纽车站。

目前沪苏湖高铁建设进入最后的冲刺阶段了。通车后，坐着高铁到吴江感受不一样的苏式慢生活吧。

通讯员 殷超 扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊

（中国铁路上海局集团融媒体中心供图）

校对 李海慧

编辑 : 严静