多场景模拟，驶向“最后一公里”！第十四届“中国智能车未来挑战赛”在常熟举行

11月22日至23日，第十四届“中国智能车未来挑战赛”在常熟举行。本届比赛设置“真实交通环境挑战赛”和“复杂交通环境算法挑战赛”2项赛事，共有来自高校、企业、科研院所的76支队伍参赛。

“真实交通环境挑战赛”面向当前开放动态环境下全自动驾驶技术面临的痛点问题，重点考察自然交通场景中恶劣天气、意外抛物道路施工等极端情况下智能车的全自动驾驶能力。并模拟“最后一公里”内自动驾驶汽车从公开道路进入商业区停车场等常见生活案例，鼓励通过大语言模型、计算机视觉大模型和通用智能体等人工智能创新克服现有技术局限，实现精细化、个性化的无缝自动驾驶服务。

“复杂交通环境算法挑战赛”包含车联网，低空经济场景高效波束预测方案设计、车联网，自动驾驶场景交通事故风险预测等5大赛题，旨在推动自动驾驶汽车在复杂交通环境协同感知和决策的技术进步。

大赛主席、中国工程院院士、西安交通大学教授郑南宁说：“我们要验证在全自动驾驶环境下，人与自动驾驶的自然交互。比如，我告诉自动驾驶汽车，你要到某个路口去接送一位穿着某种颜色衣服的乘客，那么自动驾驶汽车就会根据场景的理解，行驶到那位乘客身边。”本届中国智能车未来挑战赛旨在验证全自动驾驶技术的研究进展和新算法，推动人工智能基础研究与物理可实现系统的有机结合，产出自动驾驶领域具有原创性的研究成果，并推动自动驾驶技术成果转化，以此进一步提升中国自动驾驶技术和产业发展的原始创新能力和国际影响力。

常熟市委常委、常熟高新区党工委书记王建国表示，“中国智能车未来挑战赛”是国内无人驾驶领域水平最高的赛事之一，本届大赛是常熟连续承办的第十届。十年的挑战赛见证了常熟汽车产业的发展，也成为常熟的一张重要名片。作为承办赛事次数最多的城市，常熟一产带一链，一链兴一城，从传统零部件向新赛道转型发力，常熟汽车产业已形成了全链条布局、全产业配套、全流程供给的“制造+服务”发展生态，并前瞻布局智能汽车领域，全力推动汽车及零部件产业向智能化转型。2023年常熟实现规上汽车产值超1000亿元、营收超1600亿元、占苏州的30%；今年安波福电子常熟研发中心、延锋智慧内饰地区总部、宝马弹簧汽车零部件等龙头企业先后布局落地、加码投资，常熟正在汽车产业创新集群的快车道上疾驰前行。

扬子晚报/紫牛新闻记者 张添翼

校对 王菲

编辑 : 胡妍璐