据了解,“二航长青”轮是目前在建的世界最大打桩船,总长130.5米、型宽40.8米、型深8.4米、打桩架150米,为世界最高,桩架主油缸推力5000吨,为世界第一超大油缸。该轮可打最大桩重700吨、直径7米的桩基,配备具有远海星站差分功能的打桩定位系统,可实现深远海厘米级精度打桩。
今年以来,南通海事局制定服务“水运江苏”建设三年行动计划、发布助力海洋产业高质量发展十大举措,累计保障超100艘新造船舶海工出江,各类船舶海工产品总吨近350万,半数为高技术、高附加值和特种用途的船舶海工产品,其中包括全球最大2.4万标箱集装箱船、世界最大吨位FPSO、全国首座大型FLNG装置等。接下来,南通海事局将聚焦更具特色的“水运江苏”建设,全力以赴为“大国重器”保驾护航,持续优化海事监管服务举措,擦亮南通船舶海工制造金字招牌。
通讯员 彭玉章 王军凯 供图 张爱峰
校对 李海慧
编辑 : 石伟
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