沪渝蓉高铁东平制梁场复工复产跑出加速度

5月12日下午，崇明东平制梁场制梁区一派火热，施工人员正在进行箱梁钢筋绑扎工作，标志着东平制梁场正式复工复产，进入箱梁预制准备阶段，为5月底崇明特大桥开始上部结构架梁作业施工奠定基础。

崇明特大桥北接崇启公铁大桥，南连崇太长江隧道万安出口，全长19.07公里。目前，标段内承台开累完成673座，完成比例93.08%；墩身开累完成659座，完成比例87.2%。东平制梁场作为崇明特大桥的配套工程，主要承担着标段范围内的577片预制箱梁及架设任务，总占地为195亩，设8个制梁台座、4个钢筋绑扎台座，配置2台50t龙门吊机用于梁体钢筋整体吊装。5月底，崇明特大桥将进入上部结构架梁作业阶段，崇明东平制梁场蓄势待发，拉开全年箱梁制运架序幕。

崇明东平制梁场始终坚持“绿色、生态、和谐”高标准开局，梁场内综合绿化率达35%以上。拌和站、钢筋加工场采用封闭式生产，厂区内采用自动喷淋与降尘措施，实现梁场净化、绿化、亮化、彩化、美化，使梁场景观与生态相融合。

通讯员 崔永兴 李梦竹

校对 盛媛媛

编辑 : 胡妍璐