拼抢“出海”！抢抓降税窗口期！

中美关税战按下“暂停键”

外贸企业积极赶订单、清库存

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面对本地企业出口美国的急切需求以及美线出现爆舱的情况，苏州港积极加强国际物流通道建设，联合上海港提升“苏申快航”服务能级，全力保障本地企业出海需求，“苏申快航”日货量平均增幅达34%。

近日，在苏州港的正和国际集装箱码头泊位岸线上，同时停靠着6艘“苏申快航”的穿巴。据了解，即使是定时定点开船，连日来，这些穿巴也几乎是满载状态发往上海洋山港。近期，美线舱位紧张局势下，“苏申快航”新增4条船舶，运力达到25条船舶，运往上海洋山港区对接美国航线的班期密度提至每天6~8班，其余运力还可对接上海外高桥等港区。

该码头营运操作部经理刘斌告诉小布，腹地企业货物通过“苏申快航”运抵洋山港，相比于集卡直拖上海港降低了甩柜的风险，货物可无缝衔接干线船舶离境，“苏申快航”具备舱位保障优势，确保客户货物出运无忧。“苏申快航”在沪苏两港均享受“最低装卸费率、最高靠泊等级”的“双优”政策，对比长江支线船舶运营效率提升70%，且无落箱费等异常费用。

为充分发挥“家门口港口”对本地外贸企业的保障作用，苏州港管委会迅速调整充实稳外贸工作专班，下设对美航线、非美航线、穿巴平台、空箱保障等9个专项小组，统筹张家港、常熟、太仓内河船、港、箱、货等资源，全力以赴增运力、保舱位、助出海。

在专班办公室里，电话声此起彼伏，对美航线组工作人员符建军正在处理一个又一个来电，他告诉小布，当前他所在的船公司正加紧研究美线班次计划，并根据市场需求对接客户。目前，他们正在盘点市场上的货源，如储能柜、风塔设备等，确保货物尽快发船对接美线。

苏州港管委会发展服务局局长方健表示

只要货物进得来，就能出得去，货走苏州港，空箱有保障，无论是对接苏州港干线，还是转运上海、宁波对接美国航线，苏州港承诺“一箱不落”。

编辑 : 江音