国内部分航司对经济舱行李额的规定。图/新京报贝壳财经记者 王真真制图
按照首都航空规定,对于不符合免费登机要求的行李箱需办理托运,但并不是所有经济舱旅客都享有20公斤的免费行李托运额。根据规定,持经济舱5折以上票价的旅客免费托运行李额度为20公斤,而持经济舱5折以下票价的旅客则无免费行李额。
首都航空对国内航线免费行李额的规定。图/新京报贝壳财经记者 王真真制图
另外,新京报贝壳财经记者注意到,首都航空将旅客的托运行李和手提行李中超过免费行李额的部分及无人陪伴的行李,统称为逾重行李。这部分行李按照里程有不同的标准收费,如航程800公里(不含)以下,收费标准为12元/公斤。
首都航空国内航线逾重行李费规定。图/新京报贝壳财经记者 王真真制图
从服务模式来看,首都航空介于廉航及全服务航司之间。该航司向新京报贝壳财经记者表示,首都航空定位为差异化航空公司,从2019年起实施差异化服务政策,即打破传统航空服务将所有服务打包在一张机票的模式,通过灵活配置票价、行李政策及增值服务,让旅客根据自身需求选择最适合的出行方案。拆分成可选项服务后,如不需要选座或行李托运的旅客,就可以买到更便宜的机票。而有附加需求的旅客,可以选择付费享受定制餐食、更宽敞的座位或更多的行李配额。“差异化服务”在保证基础服务的同时,提供更个性化、高性价比的航空出行体验。
新京报贝壳财经记者还注意到,除首都航空外,长安航空、祥鹏航空等航司也推行差异化服务。其中,长安航空于2018年6月15日起实施行李差异化政策;今年4月11日起,祥鹏航空对除精品航线和部分特殊航线外的国内航班执行行李差异化政策。另外,天津航空于今年4月30日起调整了手提行李尺寸标准,从原先的“不得超过20cm×40cm×55cm”更改为“不得超过20cm×30cm×40cm”。
鉴于航空公司对于可登机行李箱尺寸及免费托运行李额度规定存在差异,建议旅客购票时仔细阅读行李须知,留意所乘航班的行李政策,提前根据所需购买行李托运额度或选择合适的行李箱出行。
编辑 : 严静
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