以后，用“飞的”！

日前，总部位于苏州市相城区的曹操出行发布“天地空一体化”共享出行蓝图，宣布与国内低空出行科技企业沃飞长空达成战略合作，引领共享出行迈向三维立体新领域。

曹操出行是吉利控股集团旗下的共享出行品牌。据曹操出行上半年财报显示，其总订单量已达3.795亿单，同比增长49%，业务范围覆盖全国163座城市。而沃飞长空同样为吉利控股集团旗下品牌，致力于全球低空智慧交通飞行器研发与商业化运营，其首款自研产品AE200采用先进的倾转旋翼构型设计，兼具垂直起降、新能源动力、智能化等特点，航程可覆盖200公里城市圈，能为缓解地面交通压力、提升出行效率提供全新解决方案。

据悉，双方将充分发挥各自业务优势与运营经验，共同制定陆空一体的“地空联运”服务标准与运营规范，构建融合Robotaxi地面出行与eVTOL低空出行的立体交通网络，并计划在城市关键节点联合生态合作伙伴建设运维枢纽，为用户提供高效、无缝的地空换乘体验。

事实上，在此之前曹操出行就已经有所布局，为“地空联运”做准备。今年7月，曹操出行与国内领先的商业航天公司时空道宇达成战略合作，将依托其已有的30颗在轨卫星“吉利星座”卫星服务，和在国内布局的5000余个高精定位地基数据站点，实现精准的车辆定位和实时数据传输，为远程监控、调度和紧急干预提供坚实保障，确保车辆即便在偏远地区也能安全可靠。

从二维到三维，从地面到低空未来，乘客出行将有更多选择，但在此之前，企业还要解决一系列技术问题自动驾驶、三维定位、智能调度……每一项都是关乎安全的关键问题。

地面自动驾驶方面，曹操出行已推出自动驾驶平台“曹操智行”，并在苏州、杭州启动Robotaxi试点服务。截至今年6月，已在两地累计完成超过1.5万公里的自动驾驶测试，积累了丰富经验。

卫星定位方面，9月24日，“曹操智行号”卫星成功发射入轨，未来将服务于曹操智行自动驾驶平台的Robotaxi车队运营，“天地空一体化”的未来出行蓝图正稳步推进。

低空飞行方面，与曹操出行刚达成合作的沃飞长空专注研发载人eVTOL飞行器，主打倾转旋翼技术路线，其自研的AE200已完成原型机首飞并全面启动型号合格审定工作，为商业化运营奠定了基础。

天上有“星”、地上有车、空中有“飞的”，曹操出行面向万亿级新市场，为未来出行描绘了崭新蓝图。也许未来某一天，当我们打开曹操出行App输入目的地后，系统会出现一条“特殊路线”：先由自动驾驶出租车将乘客送至城市近郊的换乘枢纽，随后无缝转乘电动垂直起降飞行器，穿越城市上空，15分钟内抵达终点，实现“天地空一体化”出行。

近年来，低空经济热度持续攀升。除曹操出行外，相城区还有60余家企业也在发力这条新赛道，产业链条涵盖上游材料研发、中游制造组装、下游综合服务等多个环节。目前，相城区已启用全国首个全空间无人体系示范岛，并发布多条低空航线；城市公共空间内，实现了无人机巡检、无人机配送等应用场景；节假日，无人机表演与灯光秀成为市民休闲娱乐的新选择。相城区也借助自身在智能网联汽车积累的先发优势，叠加发展低空经济产业，探索空地水一体化的全空间无人体系建设，积极推动产业融合发展，稳步拓展相关应用场景。

通讯员 张新培 扬子晚报/紫牛新闻记者 梅方滢

编辑 : 严静