全国首个！宁马公交跨省“默契”

全国首个

跨省公交企业接驳联动体系

将于4月22日正式落地！

随着宁马市域（郊）铁路正式开通，南京与马鞍山正式迈入“半小时同城圈”时代。南京公交与马鞍山公交携手以“联”破题，深化“公交+轨道”两网融合，实现线路联通、形象联动、服务联心，让“同城”体验触手可及。这一创新联动，不仅为南京都市圈建设提供了可复制的公交样板，更为长三角一体化发展注入了强劲的公交动能。

（线路信息⬆️）

早在宁马市域（郊）铁路开通前，南京公交与马鞍山公交便已展开多轮深度对接，紧扣宁马一体化发展战略，围绕“减长程、增短驳”的核心思路，对各自线路进行系统性优化。南京公交规划了3条“小蓝鲸”微循环接驳线路，并对既有线路96路进行优化调整；马鞍山公交同步新辟和优化了线路共计16条。双方通过“一线一策”的精细化管理，构建起与宁马市域（郊）铁路“零距离”换乘的高效接驳网络。

南京公交新辟的三条线路各具功能、互为补充，覆盖了市民跨城出行的全场景需求：B33作为“全能生活线”，无缝衔接板桥地铁站，覆盖金域华府、绿洲南苑等大型小区以及金地体育公园、莲花湖公园等生活中心，还串联起雨花创业园，成为一条兼具通勤与生活功能的动脉线。

B34与B35组成“通勤CP线”，精准服务早晚高峰潮汐客流——早高峰时，B34将出站乘客“接到”雨花经开区的工作目的地，B35则把金地自在城等沿线居民“送进”地铁站；晚高峰时，两条线路功能对调，实现双向高效接驳。“现在坐接驳线15分钟左右就能到地铁站，比之前快了一半！”家住金地自在城三期的王女士这样感慨。

车辆改造方面，南京公交与马鞍山公交在视觉形象上深度协同，专门打造了一套兼具温度与辨识度的视觉体系，让这场跨省联动获得实实在在的可感体验。

南京“小蓝鲸”⬆️

马鞍山“马交交”⬆️

车身采用“清新薄荷绿”主色调，呼应南京山水城林和马鞍山锦绣诗乡。车身两侧，南京公交的“小蓝鲸”与马鞍山公交的“马交交”牵手并行，传递出“宁马一家”的同城温度。南京公交接驳车身上还醒目标识了“南京都市圈”等核心信息，方便游客快速识别同城公交专线。

沿线公交站牌也同步升级，与专属涂装车辆形成视觉呼应，让每一个公交站点都成为宁马同城的“出行指南”。这种形象上的联动，不仅提升了跨城出行的便利性，更深化了宁马“同城化”理念。

双方创新推出全国首个跨省公交企业联动车载宣传平台，以“静态展示+动态传播”双模式，打造一体化的跨城出行服务，展示着两座城市“同心、同力、同进”的发展前景。

走进两地公交车的车厢，首先映入眼帘的是以“宁马同城行”为主题的宣传展板，标语“公交漂流瓶，伴您游金陵”格外温馨。展板上，南京“小蓝鲸”与马鞍山“马交交”形象并肩而立，旁边摆放着可供乘客自取的双城漂流条和漂流指南。

（南京公交宣传展板⬆️）

（马鞍山公交宣传展板⬆️）

漂流条上详细收录了各自的热门景点、大型医院、核心商圈等目的地的出行攻略，并标注了从宁马市域（郊）铁路各站出发的最优换乘方案；漂流指南分为南京、马鞍山两册，分别整合了宁马两地的文旅、医疗、商圈资源，配以全方式出行指引，并附上“宁通行”与“马鞍山公交”便民服务二维码。乘客随手取一张，就能实现跨城游玩、就医、购物的“一站式”无忧出行。

同时，两地公交车厢内的电子显示屏同步滚动播放南京与马鞍山的城市宣传片与企业宣传片，南京的六朝文脉、秦淮风光与马鞍山的诗意山水、现代风貌交相辉映。

南京公交在车上介绍马鞍山的文化地标与生活便利，马鞍山公交也在车上向乘客展示南京的历史底蕴与都市活力。这种“双向互介”不仅让乘客在旅途中读懂两座城市，更强化了“宁马一家”情感共鸣。

南京与马鞍山公交的此次合作，是精心策划的一套完整的跨省企业联动机制。后续双方将在线网规划、运营调度、信息服务、品牌传播等方面实现信息互通、标准互认、资源互享。

从前期多轮深入交流，到开通后的联合运营、联合宣传、联合服务，每一步都体现了“共同规划、共同实施、共同提升”的协作理念。正是这种机制上的创新，使得全国首个跨省公交企业联动接驳共建体系得以真正落地，并为其他跨省都市圈的公交协作提供了可复制的“宁马经验”。

宁马市域（郊）铁路的开通

是宁马同城化发展的重要里程碑

而两地公交携手打造的

跨省联动接驳体系

则是全国公交行业

跨省协作、接驳轨道的首创实践

未来，南京公交也将继续以主动姿态倾听市民声音，持续优化宁马市域（郊）铁路接驳线网，丰富宁马联动服务内容，让公交与跨省地铁的衔接更高效、让双城出行更舒心，为南京都市圈建设和长三角一体化发展，注入源源不断的公交力量。

来源 | 集团交通研究院、创新发展中心、综合办公室

编辑 : 盛慧梅